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長安星光4500?1299ml排量?發(fā)動機都是4g13s1?載重一樣的乘用車和輕型貨車的百公里油耗參數(shù)相差好遠？

長安星光4500 1299ml排量發(fā)動機都是4g13s1 載重一樣的乘用車和輕型貨車的百公里油耗參數(shù)相差好遠？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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7月28日，新經(jīng)濟商用車——長安星光4500新品發(fā)布在海南博鰲隆重舉行，即日起在全國銷售代理店接受預訂。南方汽車高級副總裁、長安公司總裁徐留平出席并講話，南方汽車副總裁趙魯川，公司領導張寶林、宋嘉、羅明剛、吳雪松以及西南兵工局副局長趙德恩等出席了發(fā)布會。　　徐留平表示，“長安星光4500定位為新經(jīng)濟商用車，是一款城市快捷運輸商用車，瞄準了傳統(tǒng)輕客與傳統(tǒng)微車之間的市場空白。長安星光4500既具有輕客的大空間、高承載，又具有微車的經(jīng)濟性、低油耗、裝載靈活等多重優(yōu)勢，兼顧快運與物流用車的效率與成本，是城市中小型企業(yè)用戶與個人快捷運輸?shù)睦硐胫x。”市場人士表示，長安星光4500是一款具有藍海思維的創(chuàng)新產(chǎn)品，開拓了低成本城市快捷運輸?shù)男录毞质袌?，為城市物流快運提供了創(chuàng)新的解決方案。　　全新突破開拓商用車細分市場藍海　　隨著現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，城市物流用車顯示出向更小細分市場分化的趨勢。擔當主力物流用車的傳統(tǒng)輕客遭遇容積過剩、空置率大、油耗成本高等問題，而傳統(tǒng)微車也因為空間有限，裝載能力不足等缺陷，不能滿足城市快運的需求。以上物流用車遭遇的矛盾，正折射出商用車產(chǎn)品的缺陷。隨著油價持續(xù)上漲和市場經(jīng)濟環(huán)境的變化，微客大型化和輕客集約化發(fā)展趨勢明顯，且都指向了一個方向——“高效、經(jīng)濟”。長安汽車作為國內(nèi)乘用車領域的領先者，在三年前就預見了這一發(fā)展趨勢。同時，長安汽車還對商用車市場走勢做出了“大膽”的判斷，認為在微客與輕客之間出現(xiàn)了一個全新的、經(jīng)濟型商用車的細分市場。而目前市場上還沒有一款具備以上屬性的產(chǎn)品?；诖耍L安推出了新經(jīng)濟商用車——長安星光4500。　　長安星光4500將購買成本、使用成本和消耗成本控制最小范圍內(nèi)，同時擁有寬大、靈活的客貨乘載空間，為城市中短途物流、城鄉(xiāng)短途客運等提供了更加完美的解決方案。在這個全新的細分市場，長安星光4500既滿足了微客消費者對于空間與承載需求的升級，也滿足了輕客用戶對于低油耗的追求，為消費者尋求到了經(jīng)濟與效率的最佳結(jié)合點　　徐留平表示，長安多年來在多功能商用車市場精耕細作，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品，以滿足消費者的新需求。長安星光4500的推出，創(chuàng)新開拓了新一代商用車的新市場，為消費者提供更高性價比的選擇。　　五大優(yōu)勢鑄就成本快運的價值先鋒　　長安星光4500是長安的戰(zhàn)略產(chǎn)品，又是一款具有領先優(yōu)勢的創(chuàng)新產(chǎn)品，具有42項專利技術。長安星光4500車身長度介于輕客與微車之間，采用長軸距: 回答者：網(wǎng)友

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