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【君威GS的底盤怎么樣】別克.請生意經解答

【君威GS的底盤怎么樣】別克.請生意經解答
提問者:網友 2018-08-17
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其中普通模式適用于市區(qū)路況,在該模式下,Magnasteer磁力輔助隨速可變助力轉向系統(tǒng)將選擇舒適的隨速轉向助力控制,帶來更輕盈的操作手感,同時,CDC全時主動式穩(wěn)定系統(tǒng)會將底盤彈性元件調整為標準阻尼系數,獲得正常的路感反饋。而在該狀態(tài)下,系統(tǒng)將提供及時的油門響以及適中的懸架調校等狀態(tài),使車輛擁有更穩(wěn)定的駕駛感受。 而舒適模式則適用于中長途駕駛,此時CDC全時主動式穩(wěn)定系統(tǒng)會減少阻尼系數,獲取更“柔和”的底盤動態(tài)反饋。此時系統(tǒng)會提供更舒緩的油門響應以及更輕柔的懸架調校等狀態(tài),目的就是為更好的濾掉路面顛簸,從而獲取更為舒適的完美旅途。 另外,運動模式更適用于激烈駕駛,Magnasteer磁力輔助隨速可變助力轉向系統(tǒng)將減小轉向助力,提供更清晰的路感反饋,增強操控性。而CDC全時主動式穩(wěn)定系統(tǒng)將自動增大阻尼系數,同時系統(tǒng)將提供更積極的油門響應,提高換擋轉速,并延遲ESC/TCS等車輛電子控制系統(tǒng)的介入,目的就是獲取最直接的駕控感。 君威GS那FlexRide自適應駕駛系統(tǒng)無愧于“智驅底盤”的稱謂。它的出現將君威GS的運動特性發(fā)揮至極致,同時,“自適應”的工作狀態(tài)為駕駛者準備了更智能也更隨心的駕控感受。當然,前增強型麥弗遜懸掛/后獨立多連桿懸掛結構,以及由擁有缸內直噴與渦輪增壓技術的2.0T發(fā)動機和6速手自一體變速箱的所構成的動力組合也為君威GS所擁有的運動特性做了一定的技術支撐。
回答者:網友
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