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汽化器內(nèi)節(jié)油裝置的作用是什么?
問(wèn)
提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-10-26
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為了節(jié)約燃料,希望除開(kāi)閥不得已時(shí),總是用最經(jīng)濟(jì)的混合比工作。在負(fù)荷不同時(shí),在節(jié)閥未開(kāi)足之前(即未達(dá)到全負(fù)荷時(shí)),使用最經(jīng)濟(jì)的混合氣,閥開(kāi)越大則希望混合氣越稀。為了達(dá)到隨著負(fù)荷的增加而使混合氣逐漸變稀的目的,需要在汽化器上加以下幾種改正裝置。
(1)在噴油口上部滲入空氣以減低油孔內(nèi)汽油受到的吸力,因而減少油量。真空越大,則滲入的空氣越多,所供給的混合氣越稀。、
(2)在原來(lái)的主噴管和量孔外另加一個(gè)抵償孔和抵償噴管,在真空增大時(shí)兩個(gè)量孔聯(lián)合作用,使混合氣符合要求。
(3)改變喉管的真空和氣流情況,使棍合氣適合要求。或使喉管的大小隨節(jié)氣閥的開(kāi)度而變,或用復(fù)式喉,使一部分空氣繞過(guò)主喉管從可變的外喉管通過(guò),以減少主喉管中真空度,使混合氣變稀。
(4)在量孔中插入活動(dòng)量針,量針隨節(jié)氣閥開(kāi)度而控制量孔中的汽油通路,使出油量符合要求。
回答者:網(wǎng)友
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