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柴油機(jī)最佳供油時(shí)間

柴油機(jī)最佳供油時(shí)間
問 提問者：網(wǎng)友 2018-08-23
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柴油機(jī)供油時(shí)間的調(diào)校方法 1、將第一缸活塞轉(zhuǎn)動(dòng)到壓縮行程上死點(diǎn)，在飛輪或曲軸皮帶輪上打上記號(hào){無(wú)定位標(biāo)記的用鐵絲一頭固定在汽缸體上一頭指向標(biāo)記}。 2、將一缸高壓油管拆下，反轉(zhuǎn)曲軸180度，在慢慢順轉(zhuǎn)曲軸，在噴油泵一缸出油的瞬間停止轉(zhuǎn)動(dòng)，測(cè)量皮帶輪上死點(diǎn)的記號(hào)與標(biāo)記之間的距離是多少M(fèi)M。 3、標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度計(jì)算公式： 標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度=[3.14*R*A]/180度 R--飛輪或皮帶輪半徑 MM A--供油提前角度 一般不用噴油提前角，因?yàn)閲娪吞崆敖桥c供油提前角之間相差8度。 4、在沒有供油提前角數(shù)據(jù)時(shí)，可用以下方法檢查： 觀察噴油泵噴油結(jié)束的時(shí)間與柴油機(jī)活塞到達(dá)壓縮行程上死點(diǎn)的時(shí)間是否一致，如不一 致，可將它們調(diào)整到基本一致。
回答者：網(wǎng)友
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