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奔馳e300進(jìn)口車(chē)什么地方最便宜

奔馳e300進(jìn)口車(chē)什么地方最便宜
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-12
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(1)E300成為E級(jí)在國(guó)內(nèi)的主力車(chē)型。其中E200搭載了00一樣的1.8升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),擁有最高135千瓦的功率和最大250牛米的最大扭矩,表現(xiàn)上當(dāng)然是中規(guī)中矩,不過(guò)目前進(jìn)口版本是搭載同E300一樣的7前速手自一體變速箱還是國(guó)外E200的6前速手自一體變速箱還是同國(guó)產(chǎn)C200K一樣的5前速手自一體變速箱目前還不能確定,SUV方面奔馳在各個(gè)價(jià)位、各個(gè)級(jí)別的布局都非常嚴(yán)謹(jǐn),這是奧迪和寶馬一直以來(lái)都不具備的。不過(guò)隨著寶馬X1在2010年初的上市以及將推出X118i低價(jià)位車(chē)型、奧迪Q5(圖庫(kù)論壇)國(guó)產(chǎn)化,奧迪和寶馬兩只品牌在2010年的SUV(SAV)細(xì)分市場(chǎng)也會(huì)贏得的機(jī)會(huì)。 (2)而在2010年里奧迪方面則會(huì)拿出他們?nèi)卵邪l(fā)的A8L,新車(chē)型在外形、內(nèi)飾功能上都相比老款車(chē)型更有優(yōu)勢(shì),所以在2010年里奧迪的D級(jí)豪華車(chē)也會(huì)與奔馳、寶馬站在相同的起點(diǎn)上競(jìng)爭(zhēng)。SUV方面奔馳在各個(gè)價(jià)位、各個(gè)級(jí)別的布局都非常嚴(yán)謹(jǐn),這是奧迪和寶馬一直以來(lái)都不具備的。不過(guò)隨著寶馬X1在2010年初的上市以及將推出X118i低價(jià)位車(chē)型、奧迪Q5(圖庫(kù)論壇)國(guó)產(chǎn)化,奧迪和寶馬兩只品牌在2010年的SUV(SAV)細(xì)分市場(chǎng)也會(huì)贏得的機(jī)會(huì)。 (3)我們還是要再補(bǔ)充上這樣一個(gè)大家都只曉的原因,這就是奧迪的的政府采購(gòu)、公務(wù)車(chē)形象對(duì)于其銷(xiāo)量有著很大的幫助。不過(guò)在銷(xiāo)售總量的構(gòu)成當(dāng)中奧迪的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售并不太好,至少他不像國(guó)產(chǎn)部分一樣做的那么出色。而奔馳則是與奧迪呈現(xiàn)完全顛倒的銷(xiāo)售局面,這就是進(jìn)口車(chē)占到了絕大部分份額,國(guó)產(chǎn)車(chē)僅僅占小部分。寶馬品牌在中國(guó)市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口車(chē)部分的銷(xiāo)量最為均衡,其中由于華晨寶馬產(chǎn)能有限,所以國(guó)產(chǎn)3系、5系的實(shí)際銷(xiāo)量可能會(huì)隨著華晨寶馬的國(guó)產(chǎn)計(jì)劃而增長(zhǎng)更快。由此可見(jiàn),中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于德系豪華品牌的認(rèn)同在國(guó)產(chǎn)車(chē)方面更加趨向于奧迪、寶馬,而在購(gòu)買(mǎi)奔馳、寶馬的時(shí)候的人則回去選擇這兩個(gè)品牌的進(jìn)口車(chē)型而非國(guó)產(chǎn)的。 (4)1、通過(guò)感應(yīng)和觸摸的方式打開(kāi)車(chē)門(mén),感覺(jué)很高科技,很有噱頭2、氛圍燈在晚上的時(shí)候感覺(jué)很棒,后面的車(chē)門(mén)開(kāi)的時(shí)候,腳下的燈會(huì)亮,方便看看有沒(méi)有東西漏在車(chē)上3、發(fā)動(dòng)機(jī)在3000轉(zhuǎn)以上反應(yīng)很靈敏,有推背感,很有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)4、之前試駕一直是E300優(yōu)雅款,發(fā)現(xiàn)懸掛偏軟,等正式提車(chē)后,發(fā)現(xiàn)E300時(shí)尚款的懸掛要運(yùn)動(dòng)很多,日常行走遇到井蓋和過(guò)彎,側(cè)傾和扎實(shí)感好很多5、隔音很好,在路口車(chē)多的地方,感覺(jué)非常舒適,不會(huì)顯得繁雜和吵鬧,車(chē)內(nèi)音響也不錯(cuò)6、日間行車(chē)燈很
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