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求基于PLC的空氣預(yù)熱器漏風(fēng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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1引言　　　　空氣預(yù)熱器是火力發(fā)電廠鍋爐設(shè)備中的重要組成部分。它是一種利用鍋爐尾部煙氣的熱量來(lái)加熱燃料燃燒所需空氣，以提高鍋爐效率的熱交換裝置。常用的空氣預(yù)熱器有兩種：管式和回轉(zhuǎn)式?；剞D(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器以其傳熱密度高、結(jié)構(gòu)緊湊、耐腐蝕、壽命長(zhǎng)、運(yùn)行費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)被大中型電廠廣泛采用[1]。　　　　但在實(shí)際運(yùn)行中，往往由于各種因素，如積灰等造成不同程度的漏風(fēng)情況[2]，大部分漏風(fēng)率在10%左右，也有部分空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)率在20%以上?？諝忸A(yù)熱器漏風(fēng)使得送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)的出力大增，增加了能耗。嚴(yán)重時(shí)，造成送入爐膛的風(fēng)量不足，導(dǎo)致鍋爐低負(fù)荷運(yùn)行，影響機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定的運(yùn)行。因此，對(duì)漏風(fēng)控制進(jìn)行研究是一項(xiàng)十分重要的課題。長(zhǎng)期以來(lái)，工程技術(shù)人員都在致力于從結(jié)構(gòu)、安裝和運(yùn)行保護(hù)等不同方面來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題[3,4]。常見(jiàn)的漏風(fēng)控制系統(tǒng)大體分三種類(lèi)型：機(jī)械式、超聲波式和電渦流式。但是，一般認(rèn)為機(jī)械式控制系統(tǒng)無(wú)法保證控制的準(zhǔn)確度[5]，超聲波式控制系統(tǒng)易受空氣預(yù)熱器內(nèi)吹灰的影響，導(dǎo)致靈敏度比較低[6]，所以當(dāng)前大多數(shù)漏風(fēng)控制系統(tǒng)采用的都是電渦流式，其具有抗干擾能力強(qiáng)、靈敏度高的特點(diǎn)[7]。同時(shí)，基于PLC的漏風(fēng)控制系統(tǒng)也已經(jīng)取得了一定的應(yīng)用[8]。但是，已有的技術(shù)方案仍然存在著一些急需解決的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：（1）先進(jìn)的控制策略的運(yùn)用;（2）網(wǎng)絡(luò)通訊功能的增強(qiáng);（3）人機(jī)界面的完善。因此，本文針對(duì)空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子熱端徑向密封間隙，選擇先進(jìn)的高性能高溫電渦流傳感器，采用PC機(jī)、工業(yè)控制計(jì)算機(jī)和PlC組成工業(yè)以太網(wǎng)，設(shè)計(jì)了一個(gè)基于三菱FX2N系列PLC的間隙控制系統(tǒng)，并應(yīng)用模糊控制理論對(duì)采集的信號(hào)進(jìn)行PID參數(shù)整定。實(shí)際運(yùn)行表明該系統(tǒng)能夠有效地降低預(yù)熱器的漏風(fēng)，為機(jī)組的安全滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行提供了有力的保證。　　　　2漏風(fēng)問(wèn)題分析　　　　回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器是冷熱介質(zhì)（空氣和煙氣）交替地流過(guò)受熱面而進(jìn)行熱交換的?；剞D(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器有兩種基本類(lèi)型：受熱面回轉(zhuǎn)式（又稱(chēng)容克式）和風(fēng)罩回轉(zhuǎn)式（又稱(chēng)脫謬?yán)帐剑?。風(fēng)罩回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器由于漏風(fēng)率相當(dāng)大，而且在實(shí)際運(yùn)行中又難以有效的消除，故應(yīng)用的較少[9]。目前我國(guó)的大型發(fā)電機(jī)組（多為300MW、600MW）絕大多數(shù)使用的是容克式空氣預(yù)熱器，其結(jié)構(gòu)如圖1所示。　　　　圖1空氣預(yù)熱器原理示意圖　　　　Fig.1Schematicdiagramoftheprincipleofairpr: 回答者：網(wǎng)友

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