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2003款東風(fēng)風(fēng)行屬于黃標(biāo)車嗎

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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　　黃標(biāo)車的定義編輯本段黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡(jiǎn)稱，是連國(guó)Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車，或排放達(dá)不到國(guó)Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。　　區(qū)分編輯本段粗略的區(qū)分就是，國(guó)產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進(jìn)口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。 1999年起，北京開始執(zhí)行機(jī)動(dòng)車國(guó)I排放標(biāo)準(zhǔn)，在此之前購買的車輛基本都屬于黃標(biāo)車范疇，其平均車齡都在13年左右，以京A、京E號(hào)段的車輛居多。從2003年起，北京禁止黃標(biāo)車進(jìn)入二環(huán)。　　還有的消費(fèi)者認(rèn)為“化油器車”就是“黃標(biāo)車”。其實(shí)不然，綠標(biāo)車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對(duì)的“不環(huán)保”。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。　　保障編輯本段上述的這些裝置和術(shù)語比較專業(yè)，了解汽車的朋友也許很清楚，但是對(duì)于汽車除了駕駛以外一概不知的消費(fèi)者怎么避免因?yàn)樽约骸安粚I(yè)”而吃虧呢？　　據(jù)北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)管理部門介紹，只要簽訂好買賣車輛的合同就可以保證車主的權(quán)益。舊車交易一定要簽訂北京市工商局監(jiān)制的《舊機(jī)動(dòng)車買賣合同》，消費(fèi)者可以在合同上的附加事項(xiàng)一欄填寫雙方所約定的，例如：某某舊車經(jīng)紀(jì)公司承諾此車為多點(diǎn)電噴車型，如果不能達(dá)到“綠標(biāo)”要求，則無條件退車。某某人出售1998年出廠捷達(dá)一輛，屬于化油器車型，加裝三元催化器，可以達(dá)到北京綠標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，如果不能達(dá)到要求，賠款10000元。　　如果消費(fèi)者對(duì)車輛技術(shù)不清楚，又想購買一輛經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的舊車，可以帶著一位懂技術(shù)的朋友去挑選，對(duì)于不明白的事情先在市場(chǎng)進(jìn)行咨詢，明確無誤之后再簽訂合同，在正式合同上注明雙方商談事宜和時(shí)間，這樣就能購買放心的二手車了　　從2009年1月1日起除保障城市生產(chǎn)生活和運(yùn)行外，運(yùn)輸渣土等各類黃標(biāo)車全天禁止在北京五環(huán)路以內(nèi)道路（含五環(huán)）行駛。北京市環(huán)保局、市公安局公安交通管理局30日共同重申“第十五階段控制大氣污染措施的通告”中有關(guān)黃標(biāo)車禁行的政策內(nèi)容，同時(shí)公布了有效期為一年的高污染排放機(jī)動(dòng)車淘汰鼓勵(lì)政策。根據(jù)通告要求，2009年10月1日前保障北京城市運(yùn)行的黃標(biāo)車都將全部予以淘汰更新完畢，10月起所有黃標(biāo)車將禁止在六環(huán)路（含）內(nèi)行駛。　　“每淘汰一輛黃標(biāo)車，政府將給予最高2.5萬元的獎(jiǎng)勵(lì)?！北本┦协h(huán)保局副局長(zhǎng)杜少中表示，自今年9月27日起至2009年底轉(zhuǎn)出和報(bào)廢的車輛，按規(guī)定進(jìn)行機(jī)動(dòng)車尾氣定期檢測(cè): 回答者：網(wǎng)友

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