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18.長安歐力威1.2

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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優(yōu)點:座艙前移，擁有超高的空間利用率后排地板全平，乘坐空間更達到B級轎車水準，三人乘坐輕松后排座椅可調(diào)靠背，能前后滑動，又能完全放倒，同級獨有前排座椅坐姿舒適，視野開闊內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格清新，烤漆面板提升檔次 5MT手動變速箱換擋輕柔，擋位清晰好開側(cè)傾不大，操控感接近轎車底盤有一定韌性，零碎振動控制較好尾廂開口很低，拿取物品非常方便缺點:掛長安商用車Logo，容易聯(lián)想到微面低擋位時，動力匹配仍有些許不完善，收放油門有頓挫儀表液晶顯示屏的顯示內(nèi)容過于簡單后排座椅造型平直，坐姿不舒服全系沒有自動擋長安這幾年時不時都能推出讓人眼前一亮的轎車產(chǎn)品，包括當(dāng)年的悅翔、CX20等，本次試駕的歐力威給人的驚喜絲毫不亞于前兩者。這部多功能小車，雖然從外到內(nèi)都有模仿日本廂式小車的痕跡，但它的厲害在于，它將這類小車最應(yīng)該做好的寬敞乘坐空間、靈活多變車廂，都做到了自主品牌優(yōu)秀水準。機械的完善程度在自主品牌中也可以排到前列，已可用“好開、好用”來稱贊它，放在它主打的市場里，還可以加上一句“好看”。歐力威面向的買家群體，大部分應(yīng)該是認可并樂于接受這類多功能小車，他們不僅需要車子可以像微面那樣能裝、好用，更對日常使用舒適性、個性化有要求。國內(nèi)相近價位市場里可選的車型其實并不多，只有昌河鈴木北斗星（以及入替的派喜）、一汽森雅M80等少數(shù)幾個車型。歐力威相比它們更現(xiàn)代化、人性化，換句話說就是外貌與內(nèi)涵并重。此外，相比相同價位的轎車，歐力威的駕駛和行車水準也向它們靠攏，只是過于強調(diào)功能性的外部形象也許還不容易被口味較為傳統(tǒng)的轎車消費者所接受。加上歐力威懸掛的是商用車品牌，很可能讓人先入為主認為它還是一臺“微面”。從這方面看，歐力威對于轎車市場的沖擊力不會很強。說到底，長安歐力威是一款以功能性為突出賣點的新品種家用車，價格在微面市場的期望值以內(nèi)，換句話說比大部分傳統(tǒng)轎車要劃算。: 回答者：網(wǎng)友

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