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如何保養(yǎng)汽車底盤(pán)

車開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了,避免不了要保養(yǎng)!但是怎么保養(yǎng)呢?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-04

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及時(shí)更換潤(rùn)滑油入冬要及時(shí)更換各種潤(rùn)滑油，包括機(jī)油、變速箱油、剎車油等，因?yàn)槠胀?rùn)滑油在冬季黏度增大，流動(dòng)性變差，導(dǎo)致機(jī)件運(yùn)動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大，發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難，操作不慎會(huì)發(fā)生燒瓦抱軸事故?？蛇x擇黏度稍小的機(jī)油，降低機(jī)械磨損，保護(hù)好發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查加注防凍液防凍液一般每?jī)赡旮鼡Q一次，如行駛中經(jīng)常“開(kāi)鍋”，應(yīng)檢查防凍液是否充足、節(jié)溫器是否失效。如車輛未加防凍液，晚上應(yīng)將散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻水全部放出，若忘記放水，便會(huì)造成缸體等機(jī)件凍裂。加強(qiáng)蓄電池保養(yǎng) 冬季白天時(shí)間較短，加上不好著車，車的耗電量與其他季節(jié)相比要大得多，所以要經(jīng)常注意電瓶的保養(yǎng)和觀察充電系統(tǒng)是否正常。查看電瓶液的液面高度和比重是否正常，測(cè)量電量是否充足，液面低了要及時(shí)補(bǔ)充，電量不足要用充電機(jī)及時(shí)充電。檢查電瓶極樁上是否有氧化物和臟物，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)清理，避免在極樁上產(chǎn)生電壓降，影響車的啟動(dòng)。啟動(dòng)汽車時(shí)不要時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)3秒，然后間隔30秒后再啟動(dòng)，以免損傷電瓶。在行駛中注意觀察充電系統(tǒng)是否正常，如不充電應(yīng)立即檢修，以保證行駛中向電瓶提供電流。注意檢查暖風(fēng) 暖風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)夏秋季較長(zhǎng)時(shí)間停用，一旦在冬季啟用可能會(huì)出現(xiàn)故障。車主應(yīng)檢查有無(wú)熱風(fēng)、運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響、風(fēng)管是否通暢、有無(wú)漏水現(xiàn)象。防止底盤(pán)生銹由于道路雨雪泥濘，主要道路會(huì)灑上鹽水，輪胎會(huì)把含鹽分很高的泥水甩到汽車底盤(pán)上，使底盤(pán)生銹。應(yīng)盡量避免在泥濘的路上行駛，也可提前做個(gè)底盤(pán)防銹護(hù)理，涂上底盤(pán)防銹液可使底盤(pán)保持光潔，避免生銹。啟動(dòng)后要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后要進(jìn)行預(yù)熱，不要打著即走，這樣做對(duì)車輛損壞極大。因?yàn)閯倖?dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)各部位潤(rùn)滑油還沒(méi)有到位，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，會(huì)產(chǎn)生機(jī)件的干磨，導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪等零部件早期磨損。啟動(dòng)后應(yīng)怠速升溫片刻，待水溫上升并達(dá)到正常怠速后方可起步行駛。汽車起步后，應(yīng)平穩(wěn)地行駛幾公里，待車輛達(dá)到良好預(yù)熱狀態(tài)后再提速。注意水溫等變化汽車起步后行駛中，要隨時(shí)注意水溫的變化，防止因?yàn)楣?jié)溫器和冷卻系統(tǒng)發(fā)生故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水沸騰溢出。注意機(jī)油指示燈或壓力表是否指示正常。行車時(shí)應(yīng)避免車輛劇烈沖撞震動(dòng)，以防機(jī)件因氣候寒冷韌性減弱變脆而發(fā)生斷裂。冰雪路面注意輪壓在冰雪路面行車，由于車輪附著力降低，制動(dòng)效能下降，車輛很容易打滑，方向不易控制，應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎氣壓。在結(jié)冰路面上行駛時(shí)要保持適度的輪壓，壓力過(guò)高會(huì)降低輪胎對(duì)路面的摩擦力，壓力過(guò)低則會(huì)增加輪胎的磨損和油耗，必要時(shí)可配裝防滑裝置。特殊天氣小心行駛在雪天，要合理使用擋位，勻速前進(jìn)。行車時(shí)要隨時(shí)注意道路情況，提前采取措施處理情況，以避免因緊急制動(dòng)使車輛滑轉(zhuǎn)方向，引發(fā)事故。冬季天黑得早，而且經(jīng)常有霧、雨雪，每天出車前要檢查車的除霜器、雨刮器、大燈、小燈、霧燈和后燈能否正常工作，若有故障，必須修復(fù)后再上路行駛，以保證開(kāi)車視線和車輛燈光的正常，防止天黑引發(fā)事故。另外需要注意的問(wèn)題：校正輪胎氣壓正確的輪胎氣壓不僅可以延長(zhǎng)輪胎壽命并減少油耗，對(duì)其它懸架部件的壽命也有很大影響。車主最好在隨車工具中準(zhǔn)備一只帶氣泵的輪胎氣壓表，經(jīng)常校正氣壓。標(biāo)準(zhǔn)的輪胎氣壓一般都標(biāo)注在車門(mén)內(nèi)側(cè)的明顯位置，隨車輛的載荷變化，輪胎氣壓也有所不同。校正氣壓必須在輪胎冷卻后進(jìn)行，這樣做一是為了測(cè)得準(zhǔn)確的數(shù)值，最主要的是為了避免熱胎時(shí)充、放氣對(duì)輪胎的損傷。清除胎面異物胎面異物對(duì)車輛的損傷時(shí)不言而喻的。它不僅加劇輪胎磨損，如果高速時(shí)異物甩出，還可能損壞車身表面油漆。清除異物幾乎不需要任何專門(mén)的工具，鑰匙、改錐，甚至徒手都能完成。我們應(yīng)該養(yǎng)成隨時(shí)清理輪胎表面的好習(xí)慣，這樣做的另一個(gè)好處是可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎的問(wèn)題，比如鼓包、裂口或非正常磨損，而這些問(wèn)題對(duì)安全是極大的隱患。清理散熱器表面散熱器表面堆積了過(guò)多的灰塵和臟物有可能引發(fā)一系列故障，比如：發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、空調(diào)制冷效果變差等等。尤其在北方地區(qū)，春季漫天飛揚(yáng)的柳絮更易堵塞散熱器表面。清理這些臟物只需要一臺(tái)氣泵和一根膠管。有些車子的水箱和冷凝器是固定在一起的，清理時(shí)最好把它們分開(kāi)，因?yàn)槎叩膴A縫中往往沉積了大量雜物。輪胎換位過(guò)去，定期交換輪胎位置是強(qiáng)制例行保養(yǎng)的內(nèi)容之一，但現(xiàn)在，這個(gè)好習(xí)慣漸漸被人淡忘了。輪胎換位最主要的作用是使前后車輪能均勻磨損。目前絕大多數(shù)小型車都是前輪驅(qū)動(dòng)的，前輪同時(shí)擔(dān)負(fù)著驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向功能，并且70%的制動(dòng)力也來(lái)自前輪，因此，它的磨損要比后輪厲害得多。如果能夠每10000公里沿對(duì)角線更換一次輪胎位置，就能平衡這種不均勻磨損。但需要注意的是，前后輪尺寸不同的車型輪胎不能換位，還有一些跑車胎的安裝是有方向性的，不能裝反。清潔空氣濾清器作為消耗品，空氣濾清器必須定期更換。但在多塵地區(qū)，空濾最好還是定期清潔。清潔的方法很簡(jiǎn)單：用壓縮空氣從空濾反面吹，直到?jīng)]有灰塵為止。壓縮機(jī)很多地方都能找到，給輪胎打氣的地方就有，用于驅(qū)動(dòng)射釘槍的小型空壓機(jī)也行。補(bǔ)充電解液汽車蓄電池的充、放電過(guò)程實(shí)際上是一個(gè)電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程，這當(dāng)中，電解液或多或少地要有一些損耗，尤其是夏季，電解液消耗得更快。除了免維護(hù)的蓄電池，所有蓄電池都要定期檢查并補(bǔ)充電解液。電解液并不是多多益善，只要液面達(dá)到刻度線的上限就可以了。添加電解液的同時(shí)，最好疏通一下蓋子上的通氣孔，以防電瓶?jī)?nèi)部的氫氣積聚過(guò)多發(fā)生爆炸。另外，電解液的密度也應(yīng)經(jīng)常檢查，如果密度過(guò)低并且電瓶的放電能力明顯減弱，就應(yīng)考慮更換新電瓶。檢查制動(dòng)液制動(dòng)液的數(shù)量和品質(zhì)直接關(guān)系到車子的制動(dòng)性能，因此必須高度重視這項(xiàng)檢查。一般來(lái)說(shuō)，制動(dòng)液面降低無(wú)外乎3種原因：自然蒸發(fā)、泄漏或是制動(dòng)襯片磨損。如果發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液面降低，一定要仔細(xì)檢查相關(guān)的部位。制動(dòng)液分為DOT3、DOT4等多種牌號(hào)，不同牌號(hào)的制動(dòng)液不能混用。制動(dòng)液的更換周期大約是1～2年，如果制動(dòng)使用頻繁，且制動(dòng)液的牌號(hào)較低，更換周期還應(yīng)縮短。檢查液壓油轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓油缺失后，不僅轉(zhuǎn)向沉重，助力泵的磨損也會(huì)加劇，因此液壓油也應(yīng)列入經(jīng)常性的檢查項(xiàng)目之中。和制動(dòng)系統(tǒng)一樣，轉(zhuǎn)向助力油液面降低也是某些故障的先兆: 回答者：網(wǎng)友

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