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奧迪車的優(yōu)點和缺點?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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頂級版奧迪Q7是奧迪中國引進第一批車型，主要供測試和部分主力媒體報道用。我試的時候全國沒幾家媒體試過哈哈哈。我們這的經(jīng)銷商評個人關系才借了出來。這款Q7是4.2的，裝備了運動型懸掛。導航還是外文的。 Q7給我的第一感覺是這家伙和我試過的路虎、領航員類的全尺寸SUV不一樣，前臉造型帶有古代將相帝王的風采，地闊天圓、眉宇間那上挑的頭燈總讓我聯(lián)想起關公的雙眼，十足的銳氣中帶有一絲陰謀智慧。（啊說遠了其實我寫博客的一個重要原因是想自由自在的寫哈哈）其實Q7外形較其它同級SUV不同，它在強悍中融入了更多的優(yōu)雅與現(xiàn)代，外形流暢為主，沒有采取同類一貫方正的設計。因此Q7更顯現(xiàn)代，動感。駕駛起來Q7也與其它同尺寸SUV領航員、路虎不同。一般駕駛感覺更象一款中型轎車，舵量大約兩全半而且方向盤直徑較小，你可以用它輕松調(diào)遣這個大家伙，懸掛支撐力強但最初一小段行程柔，給人以駕駛轎車的遐想。可升降底盤能調(diào)節(jié)懸掛軟硬度，運動與舒適模式有明顯不同。只有當我猛打方向時，前輪的推頭和車身的側傾在提醒我它是一款大型SUV。 Q7的加速，初段因四驅的負擔，只能算迅捷，兩三秒后就是迅猛，有跑車的感覺，勁頭十足底氣十足，屬于那種高精的發(fā)動機。這款發(fā)動機是目前國內(nèi)SUV中最先進的，是直噴發(fā)動機，它供油更精細，為Q7的動力性與節(jié)油性做出了貢獻。只要一急加速方向盤會自動變沉這挺不錯，但是方向盤欠佳的路感和小舵量帶來的敏感，讓路感模糊，在高速駕駛時不能給駕者更多的信心。 Q7采用前六活塞制動鉗，剎車效果是同級中最好的之一。 Q7的內(nèi)部設計現(xiàn)代，在高貴感上和路虎、領航員還有差距。全景天窗加后小天窗，漂亮！ Q7的車內(nèi)空間不足同級的平均水平，但并不局促，圍裹感強。我試的國產(chǎn)版4.2沒裝運動型懸掛，更舒適、柔韌似乎更適合Q7優(yōu)雅現(xiàn)代的整體風格。奧迪Q7一款極具現(xiàn)代感的全尺寸SUV，優(yōu)雅流暢、時尚氣息彰顯。: 回答者：網(wǎng)友

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