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汽車問題！

汽車空調(diào)供暖問題 汽車空調(diào)供暖系統(tǒng)，有冷卻水供暖和廢氣加熱供暖？廢氣加熱供暖，靠水為介子導(dǎo)熱，流經(jīng)排氣管加熱再流到至熱水器！供暖，之后就回水箱 跟熱水式一樣也有用到水箱，水泵，想問的是他是跟發(fā)動機冷卻系共用一個水箱和水泵嗎？（我老師說是共用的 他還很年輕）如果是我就想不通了，發(fā)動機冷卻水箱出來的水本來就是熱的，干麻還要經(jīng)排氣管加熱??？假如關(guān)掉暖風(fēng) 電磁換向閥讓熱水不流進熱水器 直接切換流回水箱，水還是很熱的！就跟發(fā)動機冷卻系起矛盾了嗎？發(fā)動幾出來的水需要降溫 空調(diào)供暖的熱水還一直往水箱里加！這哪里來的及降溫啊？ 有沒可能是當(dāng)獨用一個水箱和水泵呀？ 哈！問題有點多了給100分 你們認(rèn)真點回答！謝謝
問 提問者：網(wǎng)友 2017-06-23
最佳回答
是共用水箱 用在大客車上 那么長的管路 就靠發(fā)動機那點熱水 供暖哪里夠 等他循環(huán)一次回到水箱的時候 出水80度 流回去的時候只有三四十度 流回發(fā)動機 低溫對發(fā)動機傷還是很大的！以經(jīng)是熱水再經(jīng)廢氣加熱 ！等到水流回發(fā)動機溫度還是會降下來的！
回答者：網(wǎng)友
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