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武漢廢機(jī)油煉出的柴油質(zhì)量哪家好?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-24
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我公司依靠專業(yè)的技術(shù),雄厚的技術(shù)力量,在廢機(jī)油煉柴油的領(lǐng)域中有著領(lǐng)軍的地位,--武漢萬(wàn)孚爾廢機(jī)油煉柴油--將工藝流程為您詳細(xì)介紹: 一、 主要技術(shù)特點(diǎn) 1、 本設(shè)備采用常壓催化裂解工藝和產(chǎn)品化學(xué)萃取技術(shù)。 2、 配備的環(huán)保設(shè)備比較完善。(如廢氣回收利用系統(tǒng)和先進(jìn)的反燒技術(shù)) 3、 獨(dú)特的高效脫色去味設(shè)計(jì),低成本解決了產(chǎn)品的顏色和異味。 4、 產(chǎn)量高,純凈的粗油出油率85 -90%左右。 5、 設(shè)備設(shè)計(jì)合理,制造工藝先進(jìn),自動(dòng)化程度高,安全設(shè)施完備。 6、 用途廣泛,一機(jī)多用。 二、 設(shè)備適用的產(chǎn)品 1、 廢機(jī)油,廢塑料、廢輪胎煉制的粗油。 2、 廢油。比如:齒輪油,變壓器油、廢柴油機(jī)油、廢油渣、廢機(jī)油等。 3、 廢洗件油。 三、 工藝流程 將需要深加工的粗油通過(guò)油泵打入裂解罐,再在常壓狀態(tài)下萃化加熱,餾出油氣,油氣經(jīng)催化塔進(jìn)入冷凝器,可液化部分冷凝為油,不可液化部分通過(guò)廢氣回收系統(tǒng)送入加熱系統(tǒng)燒掉。冷凝后的油進(jìn)入油水分離器把水分離,最后進(jìn)入精制罐脫色去味生成成品油。 四、 安全性 在煉油生產(chǎn)過(guò)程中,不可液化的廢氣主要組分是C1到C4的烷烴類(lèi),直接燃燒有一定的危險(xiǎn)性。我們目前的生產(chǎn)工藝中,把它作為燃料燒掉之前,首先使其通過(guò)一道安全裝置 - -水封,使之可以徹底燃燒達(dá)到安全生產(chǎn)。獨(dú)特的防爆裝置,讓您生產(chǎn)無(wú)憂。 五、環(huán)保性 1、 廢氣:通過(guò)安全裝置 - -水封充分燃燒,即消除了廢氣污染,又節(jié)約了大量能源。 2、 廢固體物:生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)有極少量的廢渣,可回收到爐內(nèi)作為燃料燒掉。 3、 廢水:無(wú)廢水排放。 武漢萬(wàn)孚爾廢機(jī)油煉柴油,品質(zhì)有保證,每個(gè)環(huán)節(jié)都簡(jiǎn)單易學(xué),出油率高。歡迎您上門(mén)咨詢。
回答者:網(wǎng)友
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