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桂林大字客車空調(diào)停止工作:故障現(xiàn)象一輛行駛里程約為90萬km的桂林大宇GDW6100A型客車(配置上海松芝HLA-IV-D型空調(diào)系統(tǒng),空調(diào)的電源為一臺北京“奧博”JF229?15kW他勵發(fā)電機(jī))。據(jù)駕

提問者:網(wǎng)友 2018-08-18
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故障診斷車輛到維修車間檢修,技術(shù)人員開啟空調(diào),工作正常,但工作不到1?min便停止,控制面板沒有故障代碼顯示;測量空調(diào)發(fā)電機(jī)輸出電壓為32V。   查閱《松芝外頂置客車空調(diào)使用維修手冊》得知,空調(diào)電源電壓連續(xù)13?s高于32V時會自行切斷電源,通風(fēng)、制冷停止,勵磁有效,控制面板保持顯示。再根據(jù)駕駛?cè)朔答伒男畔⒓皺z測掌握的信息,對該故障現(xiàn)象做出如下判斷:故障與空調(diào)發(fā)電機(jī)輸出電壓過高有關(guān)。因此決定檢修空調(diào)發(fā)電機(jī)。   故障排除拆檢空調(diào)發(fā)電機(jī)時發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器已損壞。因暫時沒有電壓調(diào)節(jié)器更換,只好用一臺已經(jīng)修復(fù)好的發(fā)電機(jī)裝車??墒?,又考慮到空調(diào)電容盒是與電源相關(guān)連的部件,拆下電容盒外蓋,聞到有一股很濃的燒焦味,斷定電容盒已被燒損,更換電容盒以后,重新開啟空調(diào),工作正常,故障排除。 ?
回答者:網(wǎng)友
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