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貨車在有水有機(jī)油的情況下,怎么還會(huì)拉鋼?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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拉缸異響---是指活塞或氣缸由于間隙過小、缺少潤滑油、氣缸內(nèi)有異物或溫度過高等原因而產(chǎn)生干摩擦，形成粘著磨損，在活塞或氣缸表面沿軸線方向出嚴(yán)重的拉傷痕跡，從而使活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)類似敲缸的響聲。該故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，機(jī)油消耗增加，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致活塞卡死在氣缸內(nèi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。故障現(xiàn)象及發(fā)生情況 ①輕微拉缸一般不易聽到，較嚴(yán)重的拉缸在發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可出現(xiàn)“嗒嗒嗒”的聲音，略微像活塞敲缸的響聲。其特點(diǎn)是，開始時(shí)聲音很小，隨發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高敲擊聲不但不減弱，反而更加重了。 ②有時(shí)除上述響聲外，還常有“吭吭”的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)稍有抖動(dòng)，加油時(shí)提速不靈敏。 ③拉缸嚴(yán)重時(shí)，可造成發(fā)動(dòng)機(jī)突然停轉(zhuǎn)，甚至在停轉(zhuǎn)瞬間會(huì)從加機(jī)油口處冒煙。拉缸的故障形成原因 1、活塞與缸壁間隙過小或活塞膨脹系數(shù)過大 2、活塞橢圓度不足，或反橢圓 3、活塞頭部尺寸過大，活塞環(huán)背隙或端隙過小 4、活塞銷與銷座孔配合過緊，致活塞變形脹大 5、機(jī)油不足或潤滑油道堵塞，潤滑不良 6、發(fā)動(dòng)機(jī)缺水，冷卻不良至水溫高引致發(fā)動(dòng)機(jī)散不良 7、發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，尤其在走合期內(nèi) 8、全浮式活塞銷未裝鎖環(huán)或裝配間隙不當(dāng)，半浮式活塞銷固定螺釘未擰緊，活塞銷軸向竄動(dòng)拉缸等: 回答者：網(wǎng)友

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