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馭勝n351可以買(mǎi)嗎

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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自從去年9月我自駕吉姆尼從成都出發(fā)，沿著西安-蘭州-西寧-青海湖-德令哈-格爾木-拉薩-林芝-邦達(dá)-理塘-巴塘-雅江-康定-雅安-成都，全程7500公里，吉姆尼的車(chē)子很皮實(shí)可靠、質(zhì)量太好了，幾千公里的非鋪裝路面下來(lái)一顆螺絲都沒(méi)有松，唯一遺憾的就是車(chē)子空間太小，動(dòng)力也弱了點(diǎn)(這車(chē)最合適的地方是在擁擠難停車(chē)的市區(qū)里開(kāi)很方便)。因此我一直想擁有一輛大塊頭的越野車(chē)，由拉薩回來(lái)的一路上都是豐田的LC(以前叫陸地巡洋艦現(xiàn)在叫蘭德酷路澤)、霸道，還有三菱的帕杰羅，所以就特別關(guān)注起大車(chē)。豐田的LC和霸道很貴，要超過(guò)50-60萬(wàn)，三菱的帕杰羅便宜點(diǎn)，也需要30多萬(wàn)。但是發(fā)現(xiàn)這些大車(chē)主要是政府用車(chē)，私人購(gòu)買(mǎi)的極少，主要是油耗普遍要15個(gè)左右，看來(lái)我們普通百姓真的不適合購(gòu)買(mǎi)。而且，價(jià)格上了50萬(wàn)，寶馬不是更好么?？梢赃x擇X3一類(lèi)。我過(guò)去一直知道柴油車(chē)省油(據(jù)說(shuō)比汽油省30%)，過(guò)去捷達(dá)的柴油車(chē)據(jù)說(shuō)僅5個(gè)油，便開(kāi)始關(guān)注適合國(guó)內(nèi)的柴油車(chē)了。通過(guò)好多時(shí)間在汽車(chē)網(wǎng)站和論壇學(xué)習(xí)，知道了目前市場(chǎng)最多的就是長(zhǎng)城的H3H5系列，越野玩家們更多的是選擇陸風(fēng)，目前以X8系列為主。最后看到的才是江鈴的馭勝。但在網(wǎng)上看到的馭勝照片很一般，作為SUV，過(guò)于圓潤(rùn)，車(chē)頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格很小氣，完全沒(méi)有好印象(感覺(jué)跟以前韓國(guó)起亞的千里馬是一類(lèi)的小車(chē))。所以，更多的關(guān)注的是長(zhǎng)城的H3。長(zhǎng)城的車(chē)子銷(xiāo)售量大，平時(shí)路上也經(jīng)常能見(jiàn)著，網(wǎng)上的口碑好像也不錯(cuò)，至少比馭勝的口碑好很多。而且，大家也很樂(lè)意支持民族工業(yè)，好像選長(zhǎng)城就是愛(ài)國(guó)。因?yàn)橛辛思纺幔覍?duì)非承載車(chē)身有了直觀(guān)的認(rèn)識(shí):車(chē)的轎體不受力，靠的是底盤(pán)的大梁受力。因此，結(jié)構(gòu)上與承載式車(chē)身有很大不同。我的總結(jié)是:發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，靠軸驅(qū)動(dòng)后輪，重量較大，因此普遍不省油。優(yōu)點(diǎn)也很明顯，有大梁的車(chē)身剛性好，車(chē)廂不容易變形，過(guò)爛路時(shí)車(chē)廂不容易發(fā)出吱吱嘎嘎的異響。這點(diǎn)大家跟過(guò)去的夏利比較一下就會(huì)有深刻體會(huì)，夏利開(kāi)到最后感覺(jué)車(chē)廂都完全垮塌下去了。所以，這個(gè)年頭，可以看到舊的奧拓，卻很少看到舊的夏利。我喜歡開(kāi)各種車(chē)子進(jìn)行比較，但個(gè)人不喜歡經(jīng)常換車(chē)，希望自己的車(chē)子能用一輩子(當(dāng)然是不可能的，因?yàn)檐?chē)管所一定不會(huì)同意，政府太希望大家經(jīng)常換車(chē)了，每次買(mǎi)車(chē)都會(huì)給政府帶來(lái)很大的稅收，我這次選的是豪華版的7座兩驅(qū)，凈車(chē)款為151000元，比網(wǎng)絡(luò)上的指導(dǎo)價(jià)格貴了5000，但是值了，以后我會(huì)告訴大家。不含稅的價(jià)格是12.5萬(wàn)，首先增值稅2.6萬(wàn)，然后上牌前的購(gòu)置稅1: 回答者：網(wǎng)友

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