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灣岸3DX?三菱車改裝說明

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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EVO-1:三菱Lancer Evolution I(E1) 1992.9 ;4WD;5MT;4G63前置引擎; - EVO-2:三菱Lancer Evolution II(E2) 1993.12;4WD;5MT;4G63前置引擎; - EVO-3:三菱Lancer Evolution III(E3) 1995.1 ;4WD;5MT;4G63前置引擎; - EVO-4:三菱Lancer Evolution IV(E4) 1996.7 ;4WD;5MT;4G63前置引擎; - EVO-5:三菱Lancer Evolution V(E5) 1998.1 ;4WD;5MT;4G63前置引擎; - EVO-6:三菱Lancer Evolution VI(E6) 1999.1 ;4WD;5MT;4G63前置引擎; - EVO-7:三菱Lancer Evolution VII(E7) 2001.1 ;4WD;5MT;4G63前置引擎; - EVO-8:三菱Lancer Evolution VIII(E8): - 2003年上市，L4渦輪增壓，6MT前置引擎，4輪驅(qū)動。強勢車種，直線加速能力和對抗能力稍弱于EVO9，但是抓地力好，過彎穩(wěn)定，失速少，為最強的TA車種之一。 - 推薦配置: -[A包圍]或[C包圍](A包對戰(zhàn)，C包TA) - [GT直]尾翼(提高加速能力，E8本身就夠穩(wěn)定所以沒必要用3D尾翼) - [有孔非碳蓋](提高加速性能，同時平衡車身重量) - [Yokohama Super Advan ver 2 rims輪圈](三爪的綜合能力比較平均，適合新手) - [子彈鏡] (空氣動力學) - 改裝結果:提高加速性能，增加操控靈活性。 - EVO-9:三菱Lancer Evolution IX(E9): - 2006年上市，L4渦輪增壓，6MT前置引擎，4輪驅(qū)動。強勢車種，加速能力和對抗能力超強，操控反應靈活，但相對EVO8來說穩(wěn)定性稍遜，過彎不如E8平穩(wěn)，失速稍大，需要較好的駕馭技術。 - 推薦配置: -[A包圍](最快，最硬，最穩(wěn)，但是過彎控制不好容易甩尾，需要較高的控車技術) - [3D尾翼](GT直加速快，但不如3D尾翼好控制) - [有孔非碳蓋](提高加速性能，同時平衡了車頭車尾的重量) - [Yokohama RG II]輪圈(起步稍慢，但中后段加速能力好，過彎操控也不錯) [RAYS SUPERIOR: 回答者：網(wǎng)友

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