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明銳1.8T二檔時減速，瞬時油耗反而增高的疑問。

明銳1.8TSI發(fā)動機(即大眾的EA888發(fā)動機)，Tiptronic 6 自動變速箱，行駛時觀察瞬時油耗，發(fā)現如下問題，求技術高人解答。描述如下:在減速剎車至即將停車時，車速20邁下，轉速750-1000轉，檔位2檔，瞬時油耗反而隨著減速而增加，從6-7跳至12-15，甚至20-30，幾乎和逆向的加速操作時油耗一樣!直至車停穩(wěn)，瞬時油耗會突降至1.2左右，和正常怠速時一樣。眾所周知，電噴發(fā)動機在正常行駛過程中，如果停止供油，那么瞬時油耗就是為零，實際情況，也確實如此。但費解的是，為什么踩剎車減速停車時，瞬時油耗還會突然增高呢?是發(fā)動機和變速箱配合的需要?還是發(fā)動機調教或控油電路有問題?類似的情況還表現在，低檔下車庫時越踩剎車瞬時油耗越高，從中速行駛降為極低速行駛時(5邁以下)，瞬時油耗持續(xù)較高。除非停穩(wěn)后再起步，才會恢復正常。哪位高人幫我解釋一下，這個困惑我很久想不明白的問題。: 問提問者：網友 | 2017-06-28

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上面的說的都不對!!1、大眾的電噴機都設置有一個自動斷油功能，即發(fā)動機轉速在1500轉以上時(明銳是1200-1300)，松了油門就自動斷油，瞬時油耗為0;轉速在這個以下時，為了維持發(fā)動機運轉，不讓車輛突然熄火，發(fā)動機肯定要用油來維持怠速運轉。2、大家都知道，汽車在起步和剎車的時候油耗是最高的，起步的時候要靠發(fā)動機的運轉來帶動靜止的物體動起來，需要做的功是很大的，車子跑起來了，就可以借助慣性，油耗能低一些;在車子剎車時，發(fā)動機同樣在做功，只不過是讓車子慢下來，但同樣消耗燃油，因為發(fā)動機做功，就必然有油耗，所以這時不受自動斷油這個轉速的限制。3、還有從中速行駛降為低速行駛時，油耗要更高。這個跟起步的時候是一樣的，起步時是不是剛開始的時候油耗最高，然后慢慢降低。這跟第2是一樣的道理!!! 另外加一句，我的也是明銳，去年買的!!!用下來很不錯哦，不像網上有些人說的那樣，不知道樓主的怎么樣?: 回答者：網友

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