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20萬元一下的汽車，有什么比較好？春節(jié)會(huì)便宜嗎？

想在春節(jié)之前買輛車，請(qǐng)問，20萬以下有什么適合商務(wù)用的車呢？我在北京購買。 20萬包含：車錢、保險(xiǎn)、牌照等相關(guān)的費(fèi)用。因?yàn)槭亲錾忾_得車，所以希望看起來比較大氣穩(wěn)重嘿嘿，希望不是耗油大戶，有時(shí)候要到工地，所以，底盤最好別太低。平時(shí)需要更換的配件啊什么的別太貴太不好配。各位大俠，推薦下哈？推薦哪里購買就更好了。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-05

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選車第一步：從所有車型中篩選符合要求的目標(biāo)車型 15-20萬是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里，歐系車、日系車、美系車各占一部，家用車、商用車各分半壁江山。全部具體車型如下表：派系類別家用車商務(wù)用車歐系車一汽大眾速騰；上海大眾斯柯達(dá)明銳長安福特?？怂梗?上海大眾帕薩特領(lǐng)域；長安福特蒙迪歐；東風(fēng)雪鐵龍凱旋日系車一汽豐田卡羅拉；東風(fēng)本田思域長安馬自達(dá)3；一汽奔騰；一汽馬自達(dá)6；美系車上海通用雪佛蘭景程；上海通用別克君威注：由于福克斯和蒙迪歐完全是在歐洲研發(fā)，非常歐化的車型，所以將其歸為歐系車；由于奔騰完全是在馬6基礎(chǔ)上改型而來的產(chǎn)品，所以歸為日系車。了解了這一區(qū)間內(nèi)的所有車型之后，下一步的任務(wù)就是從這些車型中選擇符合我們需求的產(chǎn)品，選擇的過程分同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)部分，一是從家用車中選出可以商務(wù)使用的車型，二是從商務(wù)用車中選出適合家用的車型。在左邊家用車一欄中，速騰、?？怂购婉R3都過于追求運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)空間太小，不適合商務(wù)用，景程和思域的外形過于前衛(wèi)和獨(dú)特，同樣不適合商務(wù)使用，剩下也只有明銳和卡羅拉，這兩款車不管外形還是空間，商務(wù)使用也都說得過去；在右邊商務(wù)用車一欄中，凱旋的外形決定了他很難成為真正的商務(wù)車，帕薩特和君威太過商務(wù)，臃腫龐大的身軀和較高的油耗使它基本不適合家用，馬6時(shí)尚的外觀和硬邦邦的懸掛使它也不適合家、商兩用，如此算下來，這些商務(wù)車中適合家用的也就剩下蒙迪歐和奔騰。選車第二步：明銳和卡羅拉、蒙迪歐和奔騰兩兩對(duì)決一、明銳和卡羅拉：穩(wěn)重內(nèi)斂的明銳比亮麗時(shí)尚的卡羅拉更富商務(wù)感兩者最高配車型的價(jià)格分別是：明銳1.8TSI自動(dòng)18.59萬元和卡羅拉1.8自動(dòng)17.98萬元。選擇誰更符合商務(wù)使用，關(guān)鍵要看外形是否穩(wěn)重，內(nèi)飾是否內(nèi)斂，內(nèi)部空間是否寬敞。外形：卡羅拉時(shí)尚、明銳穩(wěn)重，明銳占據(jù)上風(fēng) 卡羅拉外形與第九代花冠穩(wěn)重大方的造型截然不同，卡羅拉的整體造型在大方之外融入了更多的飽滿與時(shí)尚感。前臉造型被全新設(shè)計(jì)，正中間“牛頭”車標(biāo)的隆起向后慢慢隱去，向兩邊拉伸的進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾條，裝飾線條比上一代車型更簡(jiǎn)化了，兩旁大角度向后延伸、變窄的前大燈看上去非常歐化，外凸的設(shè)計(jì)顯得更加硬朗?？_拉的前臉最大的特點(diǎn)是立體感較強(qiáng)，車標(biāo)、前隔柵、車頂、保險(xiǎn)桿都無法形成一個(gè)面，而是一種三維的感覺?？_拉的車身側(cè)面線條顯得比較流暢，A柱與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋過渡很自然，但側(cè)面線條在尾部收得過快，就像一部好的電影在最后時(shí)段匆匆收尾，影響了車身側(cè)面的整體效果，這樣的設(shè)計(jì)更多是考慮了車內(nèi)的后部頭部空間，為了實(shí)用而適當(dāng)犧牲美觀，這是豐田乃至日系車一貫的特點(diǎn)。外形時(shí)尚，是卡羅拉最大的特點(diǎn)，因?yàn)檫@是它給人的第一感覺。只不過這種時(shí)尚對(duì)卡羅拉的商務(wù)性減分不少。明銳雖然斯柯達(dá)是捷克的一個(gè)汽車品牌，但是它的產(chǎn)品已經(jīng)完全德化了，尤其是國產(chǎn)斯柯達(dá)在上海大眾生產(chǎn)，源于大眾的PQ35平臺(tái)，而且外形非常穩(wěn)重，完全是大眾的風(fēng)格。傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵造型、拉長了的前大燈、樸實(shí)的車身線條，中庸的造型，明銳的車身外觀幾乎沒有任何突出之處，車頭的表情很嚴(yán)肅，大燈、中網(wǎng)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙的棱線都是斯柯達(dá)的典型設(shè)計(jì)。穩(wěn)重有余、時(shí)尚不足，這就是明銳外形最大的特點(diǎn)。唯一能讓人感覺到一點(diǎn)生氣的是環(huán)繞車身一周的鍍鉻飾條。雖然外觀沒有讓人眼前一輛的地方，但明銳的外形設(shè)計(jì)非常實(shí)用，掀背式的后備廂我們?cè)谄嫒?、馬自達(dá)轎跑等車上已經(jīng)見識(shí)過，裝卸一些貨物十分方便。明銳的后門開度也非常大，這樣的設(shè)計(jì)使乘員上下車較為方便。穩(wěn)重大氣、樸實(shí)無華的風(fēng)格正是斯柯達(dá)明銳的外形特點(diǎn)，這樣的設(shè)計(jì)適合中國消費(fèi)者的審美，適合商務(wù)用途。內(nèi)飾：同樣精細(xì)的做工，依然是時(shí)尚與穩(wěn)重不同風(fēng)格的比較卡羅拉內(nèi)飾坐進(jìn)卡羅拉的車內(nèi)，體會(huì)到的第一感覺便是日式的舒適與精細(xì)，這從來都是豐田的強(qiáng)項(xiàng)。和外形的設(shè)計(jì)理念相同，卡羅拉在內(nèi)飾處理上也堅(jiān)持了時(shí)尚的特點(diǎn)，內(nèi)飾顏色上深下淺的搭配有些突然，缺乏一條鋁質(zhì)飾條的連接。不知道是不是豐田把鋁材都省下來用在了中控面板上。中控板兩側(cè)和底部大面積的鍍鋁裝飾與三副方向盤上的鋁飾車標(biāo)相配和，卡羅大試圖體現(xiàn)出一種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。卡羅拉中控臺(tái)各功能按鈕的布局已圓形為中心，在中心圓形按鈕的引導(dǎo)下組成空調(diào)系統(tǒng)。卡羅拉的配置較高，這一點(diǎn)也將是其占領(lǐng)市場(chǎng)的重要砝碼。在其高配車型上，包括北京、上海、廣州等眾多城市地圖的DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、可視倒車影像系統(tǒng)、真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗以及定速巡航都是標(biāo)準(zhǔn)配置。安全性配置包括雙氣囊、ABS＋EBD以及VSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。明銳內(nèi)飾圖片汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該和外形設(shè)計(jì)保持風(fēng)格一致，卡羅拉如此，明銳同樣如此，與穩(wěn)重樸實(shí)的外表一樣，明銳內(nèi)飾堅(jiān)持了樸實(shí)的作風(fēng)，“簡(jiǎn)潔干練”是它給人的第一感覺。與卡羅拉類似，明銳的內(nèi)飾顏色也選擇了黑色和米色的搭配組合，但明銳比卡羅拉的成功之處就是它用飾條將上深與下淺連在一起，還能起到點(diǎn)綴的作用。明銳有兩套不同風(fēng)格的內(nèi)飾，2.0L排量上采用的亮銀色金屬面板，而1.8T車型上使用的深色桃木風(fēng)格。但不管是那種風(fēng)格，明銳的內(nèi)飾都顯得中規(guī)中矩，四輻式方向盤，中控臺(tái)都采用梯形造型，與老帕薩特差不多，一看便知是典型的大眾風(fēng)格。內(nèi)飾整體做工非常精致，手感也很細(xì)膩，各種按鍵分布規(guī)則，操作十分便捷，看來在對(duì)斯柯達(dá)品牌的改造中，大眾的確下了一番工夫，尤其是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，因?yàn)橹袊M(fèi)者很看重這一點(diǎn)，車做的細(xì)才能讓人覺得有檔次。明銳的駕乘舒適性也不錯(cuò)，寬大的座椅設(shè)置了電動(dòng)方向調(diào)節(jié)功能，座椅對(duì)身體的包裹性不錯(cuò)，只是側(cè)向支撐力稍顯不足。配置方面，除了大多數(shù)同級(jí)車上標(biāo)準(zhǔn)配置，明銳還提供了一些奢侈配置，比如6碟CD、6氣囊、氙氣大燈、電動(dòng)天窗、電動(dòng)真皮座椅、倒車?yán)走_(dá)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、前排座椅加熱、無骨式雨刷、藍(lán)牙手機(jī)系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，但要擁有這些配置必須購買1.8TFSI的頂配車型。但是令人遺憾的是，明銳沒有配備定速巡航和ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，而同樣或類似的配置在卡羅拉高配車型上確是標(biāo)配。空間：相近的空間大小，卡羅拉的細(xì)節(jié)空間設(shè)計(jì)更有特點(diǎn) 卡羅拉內(nèi)部空間與上一代花冠相比，卡羅拉車長增加了10毫米，寬度則增加了55毫米，雖然卡羅拉的車身長度和寬度都有所增加，但2600毫米的軸距沒有變化。所以這種變化只是讓其車內(nèi)橫向空間有了一定改善，并排坐下三個(gè)成年人也并不會(huì)覺得擁擠，但是腿部空間基本沒有什么變化。明銳內(nèi)部空間相比之下，明銳的空間與卡羅拉差別不大，2.578米的軸距、4.572米的車長和1.769米的車寬也都與卡羅拉相當(dāng)。無論是前排還是后排乘客，都有比較充裕的活動(dòng)空間，而且身體各部位的空間比較均衡，沒有哪一項(xiàng)指標(biāo)顯得特別局促。明銳的后排座椅放倒后，車后部的儲(chǔ)物空間則可由560升增加到1350升。由此可見，明銳和卡羅拉在內(nèi)部空間一項(xiàng)上基本持平，但是明銳的外形和內(nèi)飾明顯更加穩(wěn)重、內(nèi)斂。所以說，兩者相比之下，明銳更適合商務(wù)使用。二、蒙迪歐和奔騰：奔騰的商務(wù)融合了更多的家用性一汽奔騰的價(jià)格區(qū)間是15.18萬到20.88萬，蒙迪歐價(jià)格區(qū)間為16.98萬到24.98萬，在20萬一下的車款中，價(jià)格最為接近的是18.88萬的奔騰2.3手自一體尊貴型和蒙迪歐2.0自動(dòng)精英型（由于是商務(wù)使用，我們只在自動(dòng)擋車型中選擇）。外形及空間：蒙迪歐車身尺寸及空間稍大蒙迪歐外形奔騰外形車型蒙迪歐奔騰車長（mm） 4810 4705 車寬（mm） 1800 1782 車高（mm） 1450 1465 軸距（mm） 2754 2675 從外形上看，蒙迪歐更顯穩(wěn)重，簡(jiǎn)潔、規(guī)則的線條透出一種符合東方傳統(tǒng)審美的氣息，從前臉、前大燈到車身側(cè)面，再到尾部尾燈，蒙迪歐的整體車身沒有一處讓人驚艷的地方，這樣的設(shè)計(jì)無疑是最適合商務(wù)，但的確不是很適合家用。瞄準(zhǔn)后商務(wù)時(shí)代的奔騰則相對(duì)更顯私人化，它的定位就是商務(wù)帶家用，比馬6更加敢于突破的外形設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)圓潤，且稍稍有些怪異。兩者在車身大小上也有較大區(qū)別，蒙迪歐在車身長度和軸距方面都占有優(yōu)勢(shì)，但在實(shí)際體驗(yàn)中，奔騰的車內(nèi)空間并不比蒙迪歐小，這主要來源與日系車在車內(nèi)空間設(shè)計(jì)上的獨(dú)到優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾和配置：奔騰在舒適和便利方面勝出一籌奔騰內(nèi)飾就如同它的外形風(fēng)格一樣，奔騰的內(nèi)飾則比較偏重于商務(wù)設(shè)計(jì)卻不失運(yùn)動(dòng)的天性。許多人性化的舒適裝備富有靈動(dòng)的氣息：八方向電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱真皮座椅配合腰部支撐、駕駛員信息顯示系統(tǒng)（顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、續(xù)航里程、行駛里程等信息）、全自動(dòng)空調(diào)帶車外溫度顯示、新型亮度可調(diào)節(jié)組合式儀表，奔騰前排坐椅有腰部支撐，其中駕駛員的坐椅可以八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛坐椅可以四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，而蒙迪歐的前排坐椅都只能手動(dòng)調(diào)節(jié)并且沒有腰部支撐；奔騰具備6碟CD，而蒙迪歐是單碟。這些都顯示著個(gè)性商務(wù)的特點(diǎn)。蒙迪歐的整個(gè)內(nèi)飾穩(wěn)重平實(shí)，多少還有點(diǎn)老氣橫秋。這是一輛完全側(cè)重商務(wù)取向的轎車。規(guī)規(guī)矩矩的布局倒像是90年代轎車的風(fēng)格，嚴(yán)謹(jǐn)守舊的風(fēng)格體現(xiàn)在蒙迪歐的內(nèi)飾上。綜合蒙迪歐2.0的中庸穩(wěn)重表現(xiàn)，它是徹頭徹尾的行政商務(wù)轎車，適合的是西裝革履的商務(wù)人士，斯文淡定的駕馭風(fēng)格，從容不迫的務(wù)實(shí)作風(fēng)。所以說，在奔騰和蒙迪歐兩款商務(wù)用車的對(duì)比中，奔騰顯然具有更多的家用氣息。第三步：最終決定自己的選擇經(jīng)過前兩步的篩選，我們的目標(biāo)最后聚焦在上海大眾斯柯達(dá)明銳和一汽奔騰兩款車上，至于這兩款車怎么選，恐怕就需要購買者自己抉擇了，它們之間不具備絕對(duì)的可比性。如果您買車更多是為了家用，偶爾用作商務(wù)，那明銳將會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇；如果您買車主要是商務(wù)使用，有時(shí)用于家私，那奔騰更能滿足需求。: 回答者：網(wǎng)友

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