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買國(guó)產(chǎn)SUV是江淮瑞鷹好還是長(zhǎng)城哈佛?《汽油機(jī)》
個(gè)人還是較看好瑞鷹?請(qǐng)大家給點(diǎn)評(píng)論。
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2017-10-03
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作為江淮汽車自行研制開發(fā)的國(guó)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)休閑車,外觀的整體設(shè)計(jì)思路源自于轎車,同時(shí)增添了更多的時(shí)尚元素和休閑氣息,韓國(guó)設(shè)計(jì)師不遺余力作大手筆的著墨,使其外形極具動(dòng)感,形成更多的視覺(jué)沖擊。整個(gè)車身造型時(shí)尚,線條流暢,一氣呵成,是一款絕對(duì)在霽霽名車中可以抬頭挺胸神氣十足的汽車。燈具的設(shè)計(jì)是車身一大亮點(diǎn),前一體式煥彩鷹眼前大燈,氣勢(shì)奪人;晚上開車,主動(dòng)式燈光組合系統(tǒng)更讓人寬心。鉑金質(zhì)進(jìn)氣格柵,魅力獨(dú)具的精致安全車身大包圍與保險(xiǎn)杠整合在一起,簡(jiǎn)潔時(shí)尚,而且契合度頗高,配合輪眉的外拱,整體感覺(jué)更為硬朗,更為和諧統(tǒng)一。車尾頂端有一個(gè)尾翼,在視覺(jué)上相當(dāng)協(xié)調(diào)?! ?nèi)里很體貼 相對(duì)于國(guó)產(chǎn)SUV車型來(lái)說(shuō),瑞鷹2.0的內(nèi)飾相當(dāng)講究。記者一直認(rèn)為,國(guó)產(chǎn)車固有的一個(gè)詬病,就是劣質(zhì)的材質(zhì)加上難聞的氣味,瑞鷹討巧地避免了這一點(diǎn)。車內(nèi)色調(diào)以淺色系為主,高雅而內(nèi)斂,可以有效緩解視覺(jué)疲勞,避免情緒的大起大落。車型略寬,車內(nèi)空間寬敞,標(biāo)準(zhǔn)2+3五座設(shè)定,乘坐非常舒適;后排座椅可以4:6分折,可躺臥休息或運(yùn)載行李物品,還可靈活組合出多種不同的載物形式,方便而實(shí)用。做工在同級(jí)車中亦有可圈可點(diǎn)之處,最明顯的就是面板之間的接縫處理細(xì)膩柔和?! 》阑椢镒问孢m體貼。中控臺(tái)功能性較好,功能鍵布置簡(jiǎn)潔實(shí)用。瑞鷹配置在同級(jí)別車型中占有一定優(yōu)勢(shì),可以說(shuō)是博采眾長(zhǎng),16英寸鋁合金輪輞、ABS+EBD、智能遙控中控鎖、四門電動(dòng)車窗、電調(diào)可調(diào)外后視鏡、自動(dòng)恒溫空調(diào)一應(yīng)俱全,全景天窗從最前端一直延伸至后排乘客的頭頂,這使瑞鷹贏得了駕乘者更多的稱贊。另外,瑞鷹的引擎蓋是有液壓支撐的,抬起輕便省力。數(shù)字顯示倒車?yán)走_(dá),可以根據(jù)與障礙的遠(yuǎn)近發(fā)出不同頻率的“嘀嘀”聲,只要觀看車內(nèi)的后視鏡便可安全快捷地倒車,并同步數(shù)字顯示間距,給我這樣的新手在泊車時(shí)帶來(lái)很大方便。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很到位,一觸式眼鏡盒、分隔式手套箱、中央控制臺(tái)固定式杯架、帶票夾的大尺寸遮陽(yáng)板、中央面板上方的儲(chǔ)物托盤,控制臺(tái)的后側(cè)儲(chǔ)物盒和煙灰缸,座椅后背袋、車門內(nèi)飾板儲(chǔ)物盒、可分隔行李存放空間的行李廂,行李網(wǎng)及掛鉤、行李遮簾、行李墊、野餐托盤等配置一應(yīng)俱全,讓你不得不感慨設(shè)計(jì)師的體貼入微。 動(dòng)力猛似虎 瑞鷹2.0采用4GA1發(fā)動(dòng)機(jī),DOHC雙頂置凸輪軸,SFI多點(diǎn)順序燃油噴射技術(shù),排量達(dá)到2.4L,其最大功率為100千瓦,最大扭矩為193牛N/M。據(jù)專業(yè)人士講,SUV耗油量大的缺點(diǎn)成為它進(jìn)行市場(chǎng)拓展的瓶頸,“油老虎”的稱號(hào)也使得諸多SUV迷望而卻步。瑞鷹2.0版小排量在動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到了完美平衡,環(huán)保經(jīng)濟(jì),也符合了許多SUV迷的愿望。通過(guò)駕駛感受到這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和匹配真的非常理想。扭矩輸出不錯(cuò),整個(gè)過(guò)程帶動(dòng)有力。通過(guò)液力耦合獲得合適的驅(qū)動(dòng)力,保證了車輛的平穩(wěn)性與通過(guò)性,就算大腳油門起步,依然不會(huì)出現(xiàn)普通兩驅(qū)車型那樣的抬頭現(xiàn)象?! ≡谕瑯訐碛?.4瑞鷹的通過(guò)性、穩(wěn)定性、安全性等良好特性下,瑞鷹2.0將驅(qū)動(dòng)型式由2.4的四輪驅(qū)動(dòng)調(diào)整為兩輪前驅(qū)的方式。這樣的配置方式,帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)是減輕了車身的重量,使發(fā)動(dòng)機(jī)功效完全按照轎車的傳動(dòng)方式進(jìn)行工作。由此帶來(lái)的加速性能和操控性能更加優(yōu)越,轎車化的舒適感受更加明顯。 別看瑞鷹的車身如此扎實(shí),整車重量有1噸多,然而在城市里,瑞鷹的油耗并沒(méi)有外在看出來(lái)的那么猛,在經(jīng)過(guò)了混合路面的測(cè)試之后,整體的油耗僅僅在8L左右。這也顯示了2.0在油耗上的優(yōu)勢(shì)。結(jié)合其市場(chǎng)細(xì)分定位來(lái)看,2.0明顯更為側(cè)重城區(qū)駕駛,對(duì)于坑洼路面,則顯得沒(méi)有2.4的輕松,所以2.4瑞鷹的四驅(qū)系統(tǒng)顯然具有更為廣泛的路面適應(yīng)性。(李臻) 在推出了2.4排量的全時(shí)四驅(qū)版本不久之后,瑞鷹2.0在深圳上市了,價(jià)格不足12萬(wàn)元。對(duì)于熱愛(ài)越野的消費(fèi)者而言,無(wú)疑是非常大的刺激。因?yàn)椴粌H從外形,到內(nèi)在品質(zhì),瑞鷹都屬于中級(jí)SUV價(jià)格區(qū)間的精品,因此從2.4L到2.0L排量,瑞鷹都蘊(yùn)含了強(qiáng)大的后發(fā)力量。從今年上市之后,瑞鷹的銷量就不斷攀升,在經(jīng)歷了短時(shí)間的考驗(yàn)之后,瑞鷹如同雄鷹一般,快速虜獲消費(fèi)者的心。
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