下載手機汽配人

汽輪機運行中保安油壓降低怎么回事?

前幾天我們廠6MW的機組發(fā)電機跳停后再開機保安油壓由1.0MPa降到0.8MPa,由于是夜班停機,半天我發(fā)現(xiàn)后覺得0.8MPa問題不大等下次停機的時候一起處理,但是前天又降到了0.6,昨天降到0.5汽輪機停機了,檢查到補汽門的電磁閥沒有泄油跡象,打開主汽門檢查泄油孔密封面也比較平整,但是開高壓油泵實驗掛閘壓力從零升到0.6后馬上掉到0.5左右就升不上去了,后來把啟動閥拆開研磨了一下活塞裝好后保安油壓勉強能維持在0.6左右,對付著先開了機,運行了一晚上,今天保安油壓又降到了0.45MPa,但是沒停機,到底怎么回事請高手指教,謝謝啦
提問者:網(wǎng)友 2017-06-27
最佳回答
保安油降低是由跳停引起的,要重點從這里查起,如果是磁力斷路油門動作停機,可以開機的情況下用硬物或錘子輕輕擊打磁力斷路油門外殼,讓閥芯復位,此時看看油壓是否恢復。此時還可以檢查手拍危急保安器,方法:雙手握住手柄轉動并使勁往外拉看看油壓恢復沒有,如果是超速遮斷油門動作停機就需要停機檢查該油門,同時檢查與保重油路連接的部件接頭等等,還有就是看看高壓油至保安油的節(jié)流孔是否堵塞。再就是潤滑油是否臟污堵塞管路,濾油或更換油。這個問題應該不難解決。
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問答
還沒有汽配人賬號?立即注冊

我要提問

汽配限時折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關于“汽輪機運行中保安油壓降低怎么回事?”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準確性。