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請(qǐng)問(wèn),手自一體變速箱是不是檔位越多約高級(jí)?檔位越多越省油?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-13
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理論上是: 換檔就象走臺(tái)階,同樣的高度,你可造成四級(jí),也可以五級(jí) 六級(jí),級(jí)數(shù)越多,每走一步就越省力。用術(shù)語(yǔ)來(lái)解釋?zhuān)褪前l(fā)動(dòng)機(jī)可以多地在合理的轉(zhuǎn)速下工作(速度一定的情況下,轉(zhuǎn)速取決于檔位的齒輪比大?。?。一般來(lái)說(shuō)同一款車(chē),
變速箱
的檔位數(shù)增加,油耗會(huì)有所改善。4AT的
行星齒輪
變速箱油耗都不會(huì)有多經(jīng)濟(jì)(有些車(chē)是因?yàn)樗旧淼挠秃木筒桓?,其?shí)和同型手動(dòng)比較,還是很費(fèi)油),5AT和6AT會(huì)好一些。 樓上有人說(shuō)故障,這個(gè)故障率不是由檔位數(shù)決定的,出名的病箱是PSA的AL-4,它就是一個(gè)4AT。同樣,檔位數(shù)只和廠家的成本有關(guān)。和銷(xiāo)售價(jià)格倒未必有關(guān),標(biāo)致的破箱AL4和手動(dòng)檔的差價(jià)是一萬(wàn)四,大眾用的6AT差價(jià)倒只有一萬(wàn)二。 但是檔位數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)是要匹配的,省油有時(shí)候不是唯一的目地。比如說(shuō)明明五級(jí)臺(tái)階剛剛好,你弄個(gè)七級(jí)八級(jí),會(huì)出現(xiàn)什么情況,就是因?yàn)榕_(tái)階太小了,走路反而要注意,邁得步數(shù)多了。檔位過(guò)多,會(huì)造成檔與檔之間的劃分過(guò)細(xì),行駛上換檔動(dòng)作要多N次。對(duì)小排量車(chē)來(lái)說(shuō),這容易造成換檔過(guò)頻繁,換檔瞬間離合要分離再結(jié)合(自動(dòng)檔也有離合,只不過(guò)不用自己踩),這一過(guò)程就是頓挫感的由來(lái),同時(shí),檔位過(guò)多還造成轉(zhuǎn)速不夠,過(guò)低的轉(zhuǎn)速也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)工況不理想。比如1.4T配的那個(gè)DSG,七個(gè)檔位。1800左右升檔,車(chē)一動(dòng)就二檔,60公里就上了7檔,不踩大腳油門(mén),基本上發(fā)動(dòng)機(jī)在1200-1300狀態(tài)下行車(chē),這個(gè)狀態(tài)省油是省的,但燃燒充分度不會(huì)很高,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳容易產(chǎn)生。 所以我的意見(jiàn)是,自動(dòng)檔,有選擇的話,盡量選擇4檔以上,但五檔 最多六檔就可以。不是七檔甚至八檔不好,而是再多的檔位,有時(shí)候未必是最適合你的選擇。
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