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老上海汽車

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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　　上海牌轎車是80年代我們在街頭最常見到的車型之一，由于“紅旗”轎車的特殊性其只能供給中央使用，所以體形稍小的上海轎車就成為了許多省部級單位的公務(wù)用車，在80年如果代能開上老上海那是一件讓人十分興奮的事，而對于普通老百姓而言“老上?！蓖瑯邮羌矣鲬魰裕冉z毫不比“大紅旗”差。　　“老上?！鞭I車分為SH760與SH760A、SH760B三種型號，我們當(dāng)時在街頭最常見到的是SH760A轎車，它主要是將SH760的車燈改進(jìn)為方形，在車身造型上用直線取得了原來的美式曲線，從而更加符合當(dāng)時的流行潮流，但在發(fā)動機(jī)與車身結(jié)構(gòu)方面沒有進(jìn)行改變；SH760B最明顯的改變就是采用了塑料中網(wǎng)以及桑塔納的尾燈，而繼SH760B之后上海轎車一直到停產(chǎn)都沒有再進(jìn)行改款。　　“老上?！鞭I車是借鑒、仿制1955-56年梅塞德斯奔馳220S型轎車得來的。該車搭載上海發(fā)動機(jī)廠制造的685直列6缸汽油機(jī)，排量2200CC，90馬力，最高時速130km/h，4輪獨(dú)立懸掛。前側(cè)窗前部2側(cè)設(shè)活動三角窗，可從內(nèi)部用手柄控制開閉，將空氣引入車內(nèi)。車內(nèi)的乘座方面以今天的眼光看十分寬敞甚至是奢侈：高高的車頂、可并排乘坐3人的空間、厚厚的沙發(fā)式全通座椅。　　老上海轎車在車身設(shè)計上帶有濃郁的50年代美國車風(fēng)格，這在當(dāng)時封閉的環(huán)境下可算做是一個不大不小的奇跡，但是由于在市場開放的改革過程中，并沒有及時跟上步伐，從70年代末期開始，面對進(jìn)口日本汽車和國產(chǎn)SANTANA的沖擊，老上海開始被司機(jī)們嫌棄——跑的慢、視野窄、操控性差、故障多...... 最終在1991年11月25日，最后一輛披紅掛彩的上海牌轎車緩緩下線，累計生產(chǎn)77054輛，上海轎車從此停產(chǎn)。不過，對于60-80年代出生的人來說，“老上海”車代表了一個時代。: 回答者：網(wǎng)友

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