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夏利?A+1.0?打火難

夏利 A+1.0 買了1年,現(xiàn)在每天早晨起床開車打火3-4次才能打著,打火時(shí)吃拉吃拉聲音很響,其他沒有發(fā)現(xiàn)問題。這個(gè)問題不光冷天有,天不冷也是這樣。大家有碰到這個(gè)問題沒?都怎么解決的啊。高手來指點(diǎn)指點(diǎn)吧。
提問者:網(wǎng)友 2018-08-01
最佳回答
你好,看看我的觀點(diǎn)能否幫到你,這個(gè)問題我總結(jié)了以下幾點(diǎn): 如果發(fā)動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)都超過30秒鐘或連續(xù)踏啟動(dòng)桿在10次以上才能啟動(dòng),均屬啟動(dòng)困難。這種故障應(yīng)及時(shí)排除,否則,將導(dǎo)致其它零件的損壞。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,通常有如下兩類: 1、啟動(dòng)方法不正確,如冷車啟動(dòng)時(shí)沒關(guān)閉阻風(fēng)門,或沒有按下浮子下沉器,使進(jìn)入氣缸內(nèi)的可燃混合氣過??;熱機(jī)啟動(dòng)時(shí),關(guān)閉了阻風(fēng)門,或多次按下浮子下沉器,使進(jìn)入氣缸內(nèi)的可燃混合氣過濃,而使火花塞“淹死”,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)。這時(shí)應(yīng)打開阻風(fēng)門和減壓閥,或卸下火花塞,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),排凈氣缸內(nèi)燃油,再重新啟動(dòng)。 2、若啟動(dòng)方法正確,但仍不能順利啟動(dòng)時(shí),通常會(huì)存在如下幾方面原因: (1)燃油混合比不對(duì); (2)可燃混合氣過濃; (3)火花塞無火或火弱; (4)蓄電池電量不足; (5)點(diǎn)火時(shí)間不對(duì); (6)氣缸壓縮壓力不足; (7)排氣口和消聲器積炭過多或堵死等。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,一般可按以下順序檢查排除: 1、按一下喇叭,根據(jù)喇叭聲音大小判斷蓄電池電量是否充足。如不充足,則應(yīng)檢查電解液是否足夠,蓄電池殼體、板等是否損壞。 2、檢查火花塞,根據(jù)火花塞火花強(qiáng)弱,判斷是點(diǎn)火系統(tǒng)故障還是供油系統(tǒng)故障。點(diǎn)火系統(tǒng)故障還是供油系統(tǒng)故障。點(diǎn)火系統(tǒng)故障一般包括:火花塞臟,高壓線斷,電容器、二極管、晶體管線路損壞,點(diǎn)火開關(guān)、總開關(guān)未打開或斷路,斷點(diǎn)觸點(diǎn)間隙不對(duì)或表面不平等。 3、拆下火花塞,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),根據(jù)排出氣體的干濕及氣味,判斷是供油系統(tǒng)問題還是點(diǎn)火時(shí)間問題。若火花塞干燥,同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)從火花塞中排出的氣味干而無味,則是混合氣未進(jìn)入氣缸,應(yīng)檢查油箱開關(guān)、輸油管和化油器是否堵塞。若從火花塞孔中排出的氣體有汽油味,且用白紙靠近火花塞螺孔時(shí),無明顯油珠排出,則是混合氣體過稀。若火花塞很濕,則是混合氣過濃。 4、拆下磁電機(jī)罩,檢查點(diǎn)火時(shí)間。若點(diǎn)火時(shí)間不對(duì),調(diào)整斷電器。若點(diǎn)火時(shí)間對(duì),則應(yīng)清潔斷電器。 5、裝上氣缸壓力表檢查,若壓縮壓力不小于6.10帕斯卡,則是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械故障,如:氣缸、曲軸箱各結(jié)合處的襯墊破損,曲軸箱油封等漏氣,或是緊固螺栓松動(dòng)。若壓縮壓力大于6.10帕斯卡,則檢查排氣系統(tǒng)是否堵塞。無氣缸壓力表時(shí),可拆下火花塞,用手指堵住火花塞孔,然后轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),若手指感到有猛烈沖擊,同時(shí)缸內(nèi)發(fā)出“噗噗”的聲響,說明壓縮壓力較高,曲軸箱密封性良好,若手指無沖擊的感覺,轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)又感到費(fèi)勁,說明曲軸箱漏氣或活塞環(huán)與氣缸之間漏氣。
回答者:網(wǎng)友
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