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一汽大眾邁騰過顛簸路面有嚴(yán)重的“咔嚓”金屬撞擊響聲

我去年12月買的車,行車路況不好或過減速帶時,底盤就有異響,聲音清脆,新車就有,響聲不能接受,4s店說不影響安全,但響聲確實難受?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-20
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你好,首選POLO~想知道更多你看這個網(wǎng)站吧 下面又POLO好幾代的介紹POLO汽車優(yōu)點  1、發(fā)動機的變化,更換為16V的L4發(fā)動機,1.6的功率提升為77kw,扭矩也有提升,動力性方面有了很好的表現(xiàn),這車更野了,油門不錯,城市道路內(nèi)紅燈變綠燈保證你能沖在第一線,1.4的據(jù)說可能開空調(diào)會很肉,但是我沒經(jīng)歷過,所以不做評論,另外發(fā)動機的更換直接到達(dá)了歐4標(biāo)準(zhǔn),這個也是很重要的,在越來越注重環(huán)保的今天,一個達(dá)標(biāo)排放的車在很多場合可以暢行無阻   2、變速箱的變化,Tiptronic變速箱使得自動檔也可以享受駕駛的樂趣,這個應(yīng)用于保時捷這種跑車的技術(shù)應(yīng)用到POLO內(nèi)可以說是非常大的一個提升,自動檔部分過渡非常平順,估計出了本田的無級變速技術(shù),基本是沒有可以超越的了,在上下坡可以切換手動部分做牽引力控制,使自己對車能保證掌控,另外,MT的車有一個特色,就是在踩了剎車可以任意掛任何一個低檔位,這也許是別的車無法達(dá)到的,這可以很快地控制住速度   3、剎車系統(tǒng),總的來說還不錯,后輪更改為鼓剎后,并沒有出現(xiàn)剎車不足的現(xiàn)象,140的時速,悶住剎車,車還是可以穩(wěn)穩(wěn)的停住的   4、助力轉(zhuǎn)向,依然不錯,反正作為我一個男人一個手把方向盤在城市內(nèi)是完全夠用的   5、油耗,POLO的出現(xiàn)可以告訴日本車,不僅僅是日本車省油,我以我個人的數(shù)據(jù)平均8個油1.6排量,并且是自動檔,可以說是很低的數(shù)字,更有朋友平均6個左右的油耗   6、安全性,鋼板什么的就不說了,小鋼炮的外號一如既往地堅固,在我?guī)状蔚氖鹿十?dāng)中,第一次是被PASSAT倒車側(cè)撞,他速度比較大,我僅僅是裝飾條變形,另外某次不冷靜倒到別人的車上造成對方車燈損壞,自己也僅僅是掉漆,當(dāng)然我不是推薦去做碰撞來驗證,只是說明POLO的堅固性,另外正面高速碰撞在安全氣囊的基礎(chǔ)上,發(fā)動機會落下阻止更多的能量傳遞到駕駛室,并且踏板傳動會斷裂,避免駕駛員腳受傷,還有燃爆式安全帶,這車很安全了,不過,還是安全駕駛最好   7、技術(shù)角度上,POLO有電子制動力分配,彎道控制制動以及發(fā)動機阻力矩控制,估計如果是個新人,開這個車還是很易控制的,當(dāng)然,還有倒車?yán)走_(dá),輔助倒車上更能避免一些問題了,電子油門相比傳統(tǒng)的拉線油門更靈敏,你想怎么控制,還是很容易達(dá)的   8、人性化,也許你是個忘性比較大的人,也不乏有人拉著手剎狂奔,放心,POLO不會讓你這么干,手剎沒收好,車內(nèi)會報警的,還有大燈沒關(guān)也會報警,快沒油了也
回答者:網(wǎng)友
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