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賓利gt?super?sport只有限量版嗎??限量多少 他有什么特點
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-02
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布加迪威龍(VEYRON)這個名字源自曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的Pierre Veyron。而16.4代表16個
氣缸
和4個渦輪增壓器。 這款車配備了大眾專門研發(fā)的W型16缸發(fā)動機,可以說是將兩臺V8發(fā)動機共用一根曲軸的產(chǎn)物。此外,該發(fā)動機還配備了4個渦輪增壓器。排量達到了7993cc。可以迸發(fā)出1001匹的最大馬力,同時,在極低的1000RPM時即可輸出730NM的龐大扭矩,在2200RPM時就可以迸發(fā)出1250NM的峰值扭矩,這種扭力會一直持續(xù)到5500RPM。 強大的動力帶來的結果顯而易見:0-100km/h加速:2.5秒,0-200km/h:加速7.3秒,0-300km/h加速:16.7秒,0-400km/h加速:55.6秒。最高時速達到407KM/H。如此優(yōu)秀的加速成績還得益于DSG雙
離合器
變速器。這種變速器采用兩片離合器,當處于某個檔位時,另一片離合器自動與下一個檔位相連接,最大限度的縮短了換擋時間,從而提供了迅疾的加速。 另外,這款車還配備了四輪驅動系統(tǒng),這種四驅系統(tǒng)是類似與應用在蘭博基尼和保時捷上的那種采用HALDEX中央
差速器
的四驅系統(tǒng)。通過電磁感應來控制扭力在前后各個
車輪
之間的分配,從而使得駕駛更加輕松,操控更加靈敏。 超乎常人想象,雖然布加迪威龍因為豪華裝備和車身強度的需要,車重接近2噸,但在TOPGEAR賽道測試中卻依然跑出1:18.3 的成績,超過帕加尼Zonda F 1:18.4 ,瑪莎拉蒂MC12 1:18.9 ,法拉利Enzo 1:19.0,Radical SR3 1:19.0 ,蘭博基尼LP 670-4 1:19.0 ,Ariel Atom 1:19.5 ,蘭博基尼LP560-4 1:19.5 ,保時捷997 GT2 1:19.5 ,法拉利430 Sc 1:19.7 ,日產(chǎn) GT-R 1:19.7等大量超跑和跑車,這也證明布加迪的操控性十分出色。 如果買了此車,車主簽約之后會接受邀請前往法國,定制個人專屬的顏色及其它個性化參數(shù)設計,在6個月的定制過程之后,新車隨即進入之后的6個月制作流程。從簽約預定到個性定制,從精心制作到駕駛培訓,一臺布加迪威龍16.4從簽約預定到交付車主需要約一年的時間。這也意味著,在這位車主簽約之后,預計2009年4月,在中國的路面上將會出現(xiàn)第一臺布加迪威龍16.4?!〔技拥贤圫uper Sport是布加迪公司推出終極威龍版
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