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世界有幾輛布加迪威航敞篷版

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-26
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布加迪威航 16.4敞篷版為了紀(jì)念Ettore誕辰110周年，Artioli推出了據(jù)此命名的EB110。它是最快，同時(shí) 也是世界上有史以來(lái)最昂貴的量產(chǎn)車(chē)之一。1995年，在生產(chǎn)了126輛超跑級(jí)550馬 力的EB之后，布加迪公司再度關(guān)門(mén)歇業(yè)，留下了約12輛處于不同裝配階段的汽車(chē) 被荒廢在生產(chǎn)線上，直到后來(lái)該公司的債權(quán)人決定如何處置它們。 1998年，德國(guó)大眾公司購(gòu)買(mǎi)了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入 了一個(gè)新的階段。人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個(gè)倒霉品牌的想法不切實(shí)際，最終會(huì)再次以失敗告終。2001年，布加迪推出威龍16.4概念車(chē)并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車(chē)型上市。多年以后威龍汽車(chē)終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。 布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍?jiān)俣壬鲜?，他在總工程師Schreiber的幫 助下帶領(lǐng)公司對(duì)威龍超過(guò)85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計(jì)。 　　
回答者：網(wǎng)友
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