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國(guó)產(chǎn)奧迪Q5和寶馬X1相比較?哪個(gè)車(chē)好
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-09
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鍵詞: 奧迪Q5 寶馬X1 寶馬X1定位比X3低,預(yù)計(jì)價(jià)格也將低于X3,但是上市后就要和國(guó)產(chǎn)的奧迪Q5進(jìn)行一場(chǎng)遭遇戰(zhàn),售價(jià)比國(guó)產(chǎn)Q5貴十幾萬(wàn)的它,會(huì)不會(huì)被秒殺,成為一盤(pán)杯具?前段時(shí)間筆者已經(jīng)分析了它和奧迪Q5的越野對(duì)比,由于xDrive不及Quattro更能應(yīng)付爛路而在越野方面輸給了Q5,那么在公路上呢?想必買(mǎi)它的人大部分時(shí)間都是在公路上的,涉險(xiǎn)的機(jī)會(huì)還是非常非常小的?! ?dòng)力:X1的加速比Q5更快 寶馬X1??報(bào) 價(jià)??圖 片??資 訊??參 數(shù)??口 碑??論 壇 ? 【寶馬X1只有一款3.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可選】 X1雖然有不少柴油發(fā)動(dòng)機(jī)型,但是目前只有在xDrive28i車(chē)型上搭載3.0L的直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為190kw/6600rpm,峰值扭矩為310N.m/2600-3000rpm,0-100km/h加速時(shí)間為6.8秒,最高車(chē)速為205km/h。 奧迪Q5??報(bào) 價(jià)??圖 片??資 訊??參 數(shù)??口 碑??論 壇 ?【國(guó)產(chǎn)奧迪Q5前期只有2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)可選 由于車(chē)身較重其官方給出的加速時(shí)間不如X1】 奧迪Q5有兩個(gè)排量,其中3.2L將有可能繼續(xù)采用進(jìn)口模式銷(xiāo)售,而將國(guó)產(chǎn)的車(chē)型采用的是2.0升TFSI直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),只需到1500rpm,這款發(fā)動(dòng)機(jī)就可實(shí)現(xiàn)350N.m的扭矩峰值,并一直持續(xù)到4200rpm,最大功率達(dá)155kw。奧迪Q52.0TFSI可在8.6秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速,最高車(chē)速可達(dá)222公里/小時(shí),而平均油耗僅8.5升/100公里?! ∠啾?.0TSI的Q5,在最高速上略有損失,但在百公里加速時(shí)間卻有1.8秒的優(yōu)勢(shì),比起3.2的Q5卻也不遜色。?公路操控性:理論上X1更具操控性有待驗(yàn)證 目前還沒(méi)有媒體做過(guò)兩車(chē)的對(duì)比試駕,筆者也無(wú)緣試駕過(guò)兩款車(chē),不過(guò)我們還是可以從兩款車(chē)的基本結(jié)構(gòu)去了解它們的性能。 寶馬X1??報(bào) 價(jià)??圖 片??資 訊??參 數(shù)??口 碑??論 壇【寶馬X1的底盤(pán)結(jié)構(gòu)可能不如奧迪Q5先進(jìn) 但其傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)基因仍保持很好】 X1的底盤(pán)來(lái)自于X3,前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)懸掛有著很好的運(yùn)動(dòng)反應(yīng)能力,加之其車(chē)身離地間隙變小,重心更低,過(guò)彎極限也會(huì)有所提高。據(jù)X1的海外試駕介紹,整體性很高的底盤(pán)讓X1開(kāi)起來(lái)更接近于3系的感受,而不是一款SUV,懸掛的支撐性很不錯(cuò),所以在激烈駕駛時(shí),車(chē)身的側(cè)傾能夠被很好的抑制,懸掛對(duì)于車(chē)身的反映迅速,能夠積極配合車(chē)身
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