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玉柴6112發(fā)動機(jī)提前角是多少

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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　　柴油車點(diǎn)什么火呀，是噴油提前角吧　　沒有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，根據(jù)每臺發(fā)動機(jī)的工作的實(shí)際情況而定，建議先調(diào)到八度左右試試，然后漸漸往大數(shù)轉(zhuǎn)動，大至在八至十五之內(nèi) 　　發(fā)動機(jī)噴油提前角的調(diào)整　　檢查校正發(fā)動機(jī)噴油提前角時(shí)（噴油泵體和正時(shí)噴油角度自動提前裝置的殼上都刻有正時(shí)刻線），按正常運(yùn)轉(zhuǎn)方向緩慢轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，當(dāng)噴油泵體上的正時(shí)刻線與正時(shí)器上的正時(shí)刻線對齊時(shí)停止轉(zhuǎn)動，從飛輪窗口觀察飛輪殼上刻線對準(zhǔn)的飛輪角度刻線是否符合噴油提前角的規(guī)定值，如不符合規(guī)定要求則要進(jìn)行調(diào)整。　　當(dāng)噴油泵上正時(shí)刻線模糊不清或沒有時(shí)，也可用觀察法進(jìn)行檢查，具體步驟如下：將噴油泵第1缸噴油管接頭拆下，把出油接頭燃油液面稍微吹低，用手將噴油泵負(fù)荷控制齒桿（油門推桿）置于全負(fù)荷（最大供油量）位置。然后，用撬杠有間隔地沿發(fā)動機(jī)正常旋轉(zhuǎn)方向撬動飛輪，同時(shí)觀察第1缸出油接頭的液面，當(dāng)液面明顯向上跳動（即第1缸開始供油）時(shí)停止轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)，從飛輪窗口觀察飛輪殼刻線對準(zhǔn)的飛輪角度刻線是否符合噴油提前角的規(guī)定值，如不符合規(guī)定要求則要進(jìn)行調(diào)整。　　調(diào)整的方法是：首先將噴油泵與驅(qū)動軸聯(lián)接法蘭的緊固螺栓旋松，若噴油提前角大于標(biāo)準(zhǔn)值，則只需繼續(xù)沿發(fā)動機(jī)正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動飛輪至標(biāo)準(zhǔn)噴油提前角度刻線與飛輪殼刻線對正，然后將驅(qū)動軸聯(lián)接法蘭的緊固螺栓按規(guī)定力矩?cái)Q緊；若噴油提前角小于標(biāo)準(zhǔn)值，則將發(fā)動機(jī)飛輪向正常旋轉(zhuǎn)相反的方向轉(zhuǎn)動，使噴油提前角大于標(biāo)準(zhǔn)值后，再沿正常旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動至標(biāo)準(zhǔn)噴油提前角度刻線與飛輪殼刻線對正，擰緊驅(qū)動軸聯(lián)接法蘭的緊固螺栓。調(diào)整過程中務(wù)必使噴油泵保持靜止不動，最后將第1缸油管接頭重新接好。: 回答者：網(wǎng)友

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