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吊挖土機(jī)的直升機(jī)是國產(chǎn)的嗎

很多人都知道,唐家山堰塞湖受災(zāi)的情況，國人用直升機(jī)吊挖土機(jī)去挖土,那直升機(jī)是國產(chǎn)的嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-03

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唐家山堰塞湖吊挖土機(jī)去挖土的直升機(jī)是俄羅斯生產(chǎn)的米-26重型直升機(jī),能吊裝20噸的物資，運(yùn)載能力與美國的C-130大力神運(yùn)輸機(jī)相當(dāng),是世界上最大的單旋翼直升機(jī)，目前只有少數(shù)幾個前蘇聯(lián)的加盟共和國能生產(chǎn)這一型號，我國只進(jìn)口了幾架,主要用于研究與仿制，但是，我國目前的制造水平離造出它還有較大差距。其實(shí)，我國的設(shè)計水平一直走在世界前列，但制造水平則相對低下，正所謂看得到，造不出，這個問題困擾了我們很多年，好在國人在逆向工程學(xué)上的造詣無人能及，可這終究不是辦法，希望有志之士們能為提高我國的制造水平添磚加瓦。米-26重型直升機(jī)簡介如下: 米-26是米里莫斯科直升機(jī)廠(原米里實(shí)驗(yàn)設(shè)計局)研制的多用途重型直升機(jī)，是當(dāng)今世界上最重的直升機(jī)，該機(jī)主要用于軍事運(yùn)輸，其內(nèi)載及外載能力達(dá)20噸，相當(dāng) 于美國C-130運(yùn)輸機(jī)的運(yùn)輸能力。從70年代開始研制，1977年12月第一架原型機(jī)首飛， 1981年巴黎航展上首次展出，1986年開始出口，其中印度10架，獨(dú)聯(lián)體軍隊(duì)60多架，加拿大12架。現(xiàn)由羅斯托夫直升機(jī)聯(lián)合股份公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷售。米-26有多種改型，如:米-26A、米-26T、米-26P及米-26M等型別。總體布局旋翼為8片矩形槳葉，尾槳為5片槳葉，不可收放的前三點(diǎn)式起落架。動力裝置 2臺烏克蘭扎波羅日“進(jìn)步”機(jī)器制造設(shè)計局的D-136渦油發(fā)動機(jī)，單臺功率為7460千瓦。尺寸數(shù)據(jù) 旋翼直徑32.00米，尾槳直徑7.61米，機(jī)長(旋翼、尾槳旋轉(zhuǎn))40.025 米，機(jī)高(至槳轂頂部)8.145米。重量及載荷空重28200千克，最大有效載荷20000千克，正常起習(xí)重量49600千克，最大起飛重量56000千克。性能數(shù)據(jù) 最大平飛速度295千米/小時，正常巡航速度255千米/小時，實(shí)用升限 4600米，懸停高度(有地效、國際標(biāo)準(zhǔn)大氣、有效載荷5100千克)1000米，(無地效、國際標(biāo)準(zhǔn)大氣)1800米，航程(海平面、ISA、最大內(nèi)部燃油)800千米。: 回答者：網(wǎng)友

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