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新東風(fēng)標(biāo)致307XS 1.6MT,這款車(chē)如何?

優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)是什么呢?高手解答.!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-10

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外觀：改裝的三廂車(chē),還算不錯(cuò)啦，后備箱空間夠大,620L.車(chē)門(mén)厚重；內(nèi)部空間寬大；前半身特別是前臉是經(jīng)典之作，威猛中顯靈巧，獅標(biāo)特別醒目，法國(guó)車(chē)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)一流。內(nèi)飾：還不錯(cuò)，比日系、德系感覺(jué)做工要粗些，主要是縫隙大點(diǎn)，但還不至于差很多。設(shè)計(jì)也人性化，按鈕操作方便，車(chē)門(mén)厚所以車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物箱就大，不像其他一些車(chē)門(mén)的儲(chǔ)物盒太薄，一瓶水都放不下。座椅寬大，支撐很好，還可升降等多角度調(diào)節(jié)。副駕的儲(chǔ)物箱大，還帶空調(diào)，方便。車(chē)內(nèi)照明燈很亮，并且是逐漸熄滅，感覺(jué)很好。前擋寬大，視野很好。中央顯示屏信息很多—可顯示溫度（溫度在3度以下會(huì)閃爍）、時(shí)間、即時(shí)油耗、平均時(shí)速等等操控性：個(gè)人認(rèn)為操控性在中上水平，在彎道，山路上也靈活自如；轉(zhuǎn)彎半徑小；過(guò)彎側(cè)傾不大，一氣呵成。開(kāi)過(guò)朋友的塞納和PST1.8T，感覺(jué)307的方向是最靈巧的；最高跑過(guò)180不敢再快怕被抓，此時(shí)噪音較大，但方向仍然穩(wěn)重而靈活，車(chē)身不飄，剎車(chē)靈敏，底盤(pán)的確獨(dú)到，看到連豐田的佳美、亞洲龍等這些進(jìn)口中級(jí)車(chē)底盤(pán)下那像脫肛一樣吊著的排氣管就好笑。開(kāi)過(guò)寶來(lái)，操控也不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)因?qū)殎?lái)軸距短些車(chē)身低些，感覺(jué)好象要稍快點(diǎn)，但和賽納比，駕駛者之車(chē)的位置要讓位了，WRC冠軍車(chē)可不是吃素的（在此順便BS一下東風(fēng)糟糕的營(yíng)銷(xiāo)策劃把好車(chē)埋沒(méi)了），我曾開(kāi)塞納在以彎多、坡陡、路爛、擅長(zhǎng)謀財(cái)害命的豆腐渣成渝高速路上把銳志滅了，當(dāng)時(shí)最高到190，最低130，連續(xù)追逐至少30--40分鐘?，F(xiàn)在新出的FKS，賽拉圖等沒(méi)有開(kāi)過(guò)，不便評(píng)論。感覺(jué)當(dāng)初設(shè)計(jì)307時(shí)可能更多考慮舒適性多些，較高的車(chē)身空間、添加的尾箱對(duì)極限操控都有一些影響，我想真正想要極限操控建議考慮206或307cc。裝配質(zhì)量上東風(fēng)比一汽、上汽要稍差些，車(chē)身有些縫隙過(guò)大或不均勻。怠速很安靜，隔音也做得很好。這款1.6的屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在100公里時(shí)速時(shí)基本就在3000轉(zhuǎn)了，所以平時(shí)我一般在2500以上換檔，才匹配他的特性。起步中庸，但中高速段提速靈敏。因車(chē)身自重近1.3噸，1.6排量的在滿(mǎn)載開(kāi)空調(diào)的情況下加速時(shí)動(dòng)力感覺(jué)不夠用，但一般這種使用情況很少，平時(shí)一般性使用完全能滿(mǎn)足。如果追求強(qiáng)大動(dòng)力、高速飆車(chē)的最好買(mǎi)2.0的，1.6的建議買(mǎi)手動(dòng)檔。目前為止，除了免費(fèi)換過(guò)中央顯示屏（有個(gè)角變黑了）和排氣管墊圈以及一個(gè)低音喇叭外，還沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題。（當(dāng)時(shí)這車(chē)的進(jìn)口件據(jù)說(shuō)占到70%，現(xiàn)在可能不同了）。每7500公里換機(jī)油，說(shuō)明書(shū)15000公里才換油千萬(wàn)不要信，因?yàn)閲?guó)內(nèi)空氣質(zhì)量和汽油質(zhì)量達(dá)不到國(guó)外的水平。下一步準(zhǔn)備拋棄原廠機(jī)油，改用進(jìn)口油。 3萬(wàn)公里做了B保，大概花了900元左右。每6個(gè)月沖洗一次發(fā)動(dòng)機(jī)艙，因灰塵太多會(huì)影響散熱，特別是夏天，也容易降低發(fā)動(dòng)機(jī)效率，還容易自燃。當(dāng)時(shí)新車(chē)在由一檔進(jìn)二檔在30公里時(shí)速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)大，4S店沒(méi)法消除，可能是共振，可能是設(shè)計(jì)、也可能是變速器匹配問(wèn)題造成的，這也是我認(rèn)為307的一個(gè)明顯的缺憾，磨合后要好些，現(xiàn)在已很輕微了，可以靠減檔加油解決。另外307的電子油門(mén)有些滯后。檔位的清晰度和順滑度不如寶來(lái)。在3萬(wàn)多公里時(shí)感覺(jué)有時(shí)加油不暢，加速無(wú)力，并且急加速時(shí)車(chē)一聳一聳地，像后面有什么東西拽著車(chē)一樣，到4S店檢查，說(shuō)要洗油路，好象近400，靠，不做，心想如果油路不暢，應(yīng)該是一個(gè)長(zhǎng)期行為，但我的車(chē)是偶爾，并且我每次加滿(mǎn)油后現(xiàn)象就消失了，如何解釋?zhuān)课矣忠詾槭怯捅脡牧耍秒娔X檢查沒(méi)壞。換汽濾，照舊，洗節(jié)氣門(mén)，照舊。后來(lái)想可能是積碳，上高速拉，有好轉(zhuǎn)，但沒(méi)根除，又想可能是油品問(wèn)題，所以開(kāi)到油表亮燈后只加少量油，又開(kāi)到亮燈后再加少量油，問(wèn)題根除，分析可能是加油習(xí)慣造成的，原來(lái)我還有半箱油時(shí)就趕緊加油，常年累計(jì)，很多油雜質(zhì)就沉淀下來(lái)，造成油路不暢，所以今后每次最好把油用的差不多了再加，以免沉淀雜質(zhì)。在此我要嚴(yán)重BS中石油，中石化，嚴(yán)重問(wèn)候他們的祖宗--油品太差而價(jià)格太高。行車(chē)電腦顯示的油耗指標(biāo)我認(rèn)為偏低不太準(zhǔn)確，現(xiàn)在我測(cè)試出我的平均油耗是8.0升，平時(shí)市區(qū)郊區(qū)都跑，空凋偶爾開(kāi)。早上開(kāi)車(chē)前，一定要預(yù)熱至少1分鐘，以便機(jī)油能充分潤(rùn)滑到各機(jī)件，并且起步后不要馬上就高速跑，要慢慢跑一陣后才提速，就像人要活動(dòng)開(kāi)以后才能做劇烈運(yùn)動(dòng)一樣。開(kāi)車(chē)要有良好的駕駛習(xí)慣并按時(shí)做保養(yǎng)，這樣才能有良好的車(chē)況，才能保證你的安全，其實(shí)車(chē)的毛病很多都是由不良的駕駛習(xí)慣和沒(méi)有按時(shí)保養(yǎng)造成的，但也要注意不要過(guò)度改裝和修車(chē)，車(chē)有時(shí)是修壞的，至于哪些是良好的駕車(chē)習(xí)慣在此不多說(shuō)了，網(wǎng)上很多TX都寫(xiě)過(guò)。提醒各位在4S店修車(chē)或換機(jī)油時(shí)最好自己親自看看，一是可以學(xué)到些保養(yǎng)維修知識(shí)，二是預(yù)防偷梁換柱的情況，上次陪朋友到雪鐵龍的一個(gè)4S店換機(jī)油，因以前他都直接交給4S店后在前臺(tái)休息，那天我讓他一起看看，結(jié)果發(fā)現(xiàn)工人正在加一種我從來(lái)沒(méi)看到或聽(tīng)說(shuō)過(guò)的本地產(chǎn)的機(jī)油（一升裝的），我問(wèn)為什么不用原廠黃殼的那種機(jī)油，回答說(shuō)客戶(hù)如果沒(méi)明確提出一般就用這種機(jī)油，靠，豈有此理！車(chē)內(nèi)車(chē)外都要保持清潔，最好不超過(guò)三個(gè)月打次蠟，可以DIY，平時(shí)用雞毛撣子掃掃灰塵就可以了。車(chē)也不要洗太勤，傷漆。四個(gè)門(mén)的鉸鏈要注意潤(rùn)滑。: 回答者：網(wǎng)友

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