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B5的節(jié)氣門洗后匹配了,就出現(xiàn)怠速自適應(yīng)值過高的故障,該去怎么弄?。?/h1>

B5的節(jié)氣門洗后匹配了,就出現(xiàn)怠速自適應(yīng)值過高的故障,該去怎么弄啊?
提問者:網(wǎng)友 2017-10-18
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因?yàn)槔吓涟l(fā)現(xiàn)早晨打車4次才著的情況,且車初始怠速偏低,比正常時(shí)候低150轉(zhuǎn)吧,所以去維修點(diǎn)處理。 車放了5個(gè)小時(shí)。清洗節(jié)氣門(特臟)后,一下著車。然后發(fā)現(xiàn)怠速偏高,就是熱車后,怠速也略高點(diǎn)(比正常時(shí)候高100轉(zhuǎn)吧)。而后上路跑,發(fā)現(xiàn)問題:油門上去后,松腳,轉(zhuǎn)速下來(lái)緩慢,特別是在1000轉(zhuǎn)附近下降緩慢。 今早起來(lái),打車又2次才著車。問題還是怠速偏高點(diǎn)。 清洗節(jié)氣門后,到底需要如何匹配?
回答者:網(wǎng)友
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