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有人了解世嘉，悅動，新凱越那個性價比和安全性更突出

請問世嘉，悅動，新凱越那個性價比和安全性更突出: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-04

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世嘉安全性最好凱越和伊蘭特是最不安全的車之一福布斯評出2006年度八大最不安全汽車據(jù)福布斯報道，近期在各大廠商的2006款車中評出了8款最不安全的汽車，在報道中福布斯將不安全的汽車比喻做了城市中治安差的社區(qū)，雖然你買的起，但是安全都是沒有保障的。最不安全豪華車這一項測試選取的車型是最低平均價在1.5323萬美圓，最高均價1.9555萬美圓這一區(qū)間，而往常的報道中福布斯是很少關注現(xiàn)代、起亞、鈴木等品牌的，但是并不意味他們的產品就是安全的，這6款最不安全的汽車中就有現(xiàn)代的Elantra(伊蘭特)，起亞的Optima(遠艦)，鈴木的Forenza(與國內的三廂凱越同一平臺)，這三款車在側面的碰撞測試中數(shù)據(jù)極為可憐，這次測試為了公平起見福布斯這次委托了美國最著名的兩家測試機構來進行評測，分別是IIHS美國高速公路安全委員會和NHTSA美國國家運輸部道路交通安全管理局。目前2006款車型的碰撞測試數(shù)據(jù)還不十分全面，但絕大多數(shù)車型的數(shù)據(jù)都已經掌握，這3款車是所有已測車型中成績最差的。在汽車安全這個問題上，我們一般都咨詢NHTSA美國國家運輸部道路交通安全管理局，我們也建議所有的汽車經銷商和消費者也能去跟他們咨詢，但是相比IIHS的測試則更加嚴格，更加不惜成本，所以也是一個更準確的信息來源，因為相比NHTSA用星級(一般車為三星，最高為5星)來評定的標準，IIHS一般都評為“好，中，差”，但是IIHS不怎么愿意給一個車評差的級別(畢竟沒面子)，一旦評差，就說明這款車深真的十分差勁了。在NHTSA的測試相對松一些，大多數(shù)的車輛可以達到3星的標準，差一點的給一個2星半。因此在這次的測試中，IIHS的報告中20輛車中有一個差，其他都是中，而NHTSA則給出了全部3星的結果，其中都有6款車都是最差的。這其中除了上面的3款比較便宜的車，還有幾款豪華車也名列其中，其中有捷豹的X-Type，無限的G35，M級，奔馳的新ML級越野車，凱迪拉克的Escalade，但這僅僅是豪華車中的少數(shù)，多數(shù)豪華車還是顯示了十分出色的安全性的。以上車輛在側面碰撞測試中不達標的很大原因就是沒有側安全氣囊，因此我們認為安裝側氣囊應該是強制性的，這些車輛在加裝了側氣囊后均能基本達到IIHS的標準，但是只有現(xiàn)代的伊蘭特在加裝側氣囊后仍達不到標準。所以最終的得到的結論就是，汽車的安全與豪華是成正比的，如果你: 回答者：網(wǎng)友

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