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過(guò)內(nèi)寶馬是哪產(chǎn)的?。?/h1>

過(guò)內(nèi)寶馬是哪產(chǎn)的啊？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-03-20

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車(chē)在一個(gè)固定的速度有震動(dòng)，而過(guò)了這個(gè)速度或者沒(méi)達(dá)到時(shí)，震動(dòng)較小，是后橋齒輪的問(wèn)題的。你的車(chē)在達(dá)到60公里時(shí)，有震動(dòng)。這是柴油車(chē)經(jīng)常有的一種情況。后橋的齒輪相對(duì)有些磨損產(chǎn)生間隙。不是太大的問(wèn)題，可修可不修。(因?yàn)椴粫?huì)影響到行駛和安全，關(guān)鍵是修理費(fèi)較大。而且校齒輪也不是每個(gè)修理工都能做得很到位的，一般他們肯定讓你換，那又貴而且不一定肯定比原廠的好) 可以做的事有以下幾個(gè)：一、可以先換一下后橋齒輪油。換好一點(diǎn)的，不要長(zhǎng)城那種油漆桶裝的，要塑料桶的四升裝的那種。同時(shí)，讓修理廠校一下傳動(dòng)軸?？纯从袥](méi)有螺絲母松動(dòng)和變形。二、再有就是看看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的防震墊，如果老化了，就換一下。三、在修理廠在升起車(chē)的時(shí)候，自己也可以檢查一下，排氣管的支撐有沒(méi)有松動(dòng)。四、車(chē)輪有可能的話，做一下動(dòng)平衡。補(bǔ)個(gè)平衡鉛塊，沒(méi)多少錢(qián)的。但開(kāi)著就舒服多了。這些都是引起震動(dòng)的因素。而且，底盤(pán)本來(lái)就應(yīng)該經(jīng)常檢查的。(我開(kāi)自己的車(chē)，每周最少要鉆到車(chē)底下二次，檢查螺母及有沒(méi)有滲漏等) 希望對(duì)你有幫助。可能是傳動(dòng)軸的問(wèn)題，有專(zhuān)門(mén)修傳動(dòng)軸的地方，你去那里檢查一下，做以下平衡. 這種情況應(yīng)該是共振一樓的人家車(chē)好象是柴油車(chē)吧我感覺(jué)也是共振的原因如果檢查傳動(dòng)軸沒(méi)有變形，那就是車(chē)體共振造成的，柴油車(chē)都有這個(gè)癥狀，沒(méi)法根除。駕駛室支架墊?檢查沒(méi)有?可能是支架墊壞了檢查一下傳動(dòng)軸有沒(méi)有變形，要是沒(méi)有的話就檢查膠點(diǎn)，螺絲有沒(méi)有鎖緊，要是都有的話就不用太當(dāng)心了車(chē)在一個(gè)固定的速度有震動(dòng)，而過(guò)了這個(gè)速度或者沒(méi)達(dá)到時(shí)，震動(dòng)較小，是后橋齒輪的問(wèn)題的。你的車(chē)在達(dá)到60公里時(shí)，有震動(dòng)。這是柴油車(chē)經(jīng)常有的一種情況。后橋的齒輪相對(duì)有些磨損產(chǎn)生間隙。不是太大的問(wèn)題，可修可不修。(因?yàn)椴粫?huì)影響到行駛和安全，關(guān)鍵是修理費(fèi)較大。而且校齒輪也不是每個(gè)修理工都能做得很到位的，一般他們肯定讓你換，那又貴而且不一定肯定比原廠的好) 可以做的事有以下幾個(gè)：一、可以先換一下后橋齒輪油。換好一點(diǎn)的，不要長(zhǎng)城那種油漆桶裝的，要塑料桶的四升裝的那種。同時(shí)，讓修理廠校一下傳動(dòng)軸?？纯从袥](méi)有螺絲母松動(dòng)和變形。二、再有就是看看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的防震墊，如果老化了，就換一下。三、在修理廠在升起車(chē)的時(shí)候，自己也可以檢查一下，排氣管的支撐有沒(méi)有松動(dòng)。四、車(chē)輪有可能的話，做一下動(dòng)平衡。補(bǔ)個(gè)平衡鉛塊，沒(méi)多少錢(qián)的。但開(kāi)著就舒服多了。這些都是引起震動(dòng)的因素: 回答者：網(wǎng)友

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