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Lancer EVO MR

Lancer EVO MR
提問者:網(wǎng)友 2017-07-11
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“三菱 賽車”,也可以說是“競賽”,在這個產線的車好像只有Evo,帶“MR”的都是三菱特別開發(fā)的車,比如Evolution IX MR就比一般的Evo9多了BBS輪圈、馬力提升........像Evo IX MR FQ-360就比一般的Evo9的馬力要大他是360HP/7000RPM,簡單說就是三菱賽車的標志 三菱 競賽 三菱EVO已經(jīng)出到 10代了! Evolution IX是三菱Lancer Evo系列從1992年正式推出以來的第12款車型。與前幾代車型相比,三菱Evo IX在車身外形上變化不大,整車最大的變化體現(xiàn)在前臉設計上。在動力上Evolution IX采用了4G63 MIVEC Turbo發(fā)動機,最大功率為206kW(280馬力)/6500rpm,是目前2.0L渦輪增壓中級別最高的 三菱北京事務所負責人透露,這次引進中國的GSR車型實際為Lancer Evo IX的民用版,國內售價為45.5萬元。另外為滿足部分消費群體的需要,三菱還同時推出其改進版,在原車的基礎上會對輪轂和內飾等配件做一些提升,改進后的Evolution IX售價為46.5萬元。 希望長期合作你的提問 謝謝 “三菱 賽車”,也可以說是“競賽”,在這個產線的車好像只有Evo,帶“MR”的都是三菱特別開發(fā)的車,比如Evolution IX MR就比一般的Evo9多了BBS輪圈、馬力提升........像Evo IX MR FQ-360就比一般的Evo9的馬力要大他是360HP/7000RPM,簡單說就是三菱賽車的標志 三菱 競賽 三菱EVO已經(jīng)出到 10代了! Evolution IX是三菱Lancer Evo系列從1992年正式推出以來的第12款車型。與前幾代車型相比,三菱Evo IX在車身外形上變化不大,整車最大的變化體現(xiàn)在前臉設計上。在動力上Evolution IX采用了4G63 MIVEC Turbo發(fā)動機,最大功率為206kW(280馬力)/6500rpm,是目前2.0L渦輪增壓中級別最高的 三菱北京事務所負責人透露,這次引進中國的GSR車型實際為Lancer Evo IX的民用版,國內售價為45.5萬元。另外為滿足部分消費群體的需要,三菱還同時推出其改進版,在原車的基礎上會對輪轂和內飾等配件做一些提升,改進后的Evolution IX售價為46.5萬元。 希望長期合作你的提問 謝
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