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雙渦輪增壓動(dòng)力如何？

雙渦輪增壓動(dòng)力如何？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-05

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雙渦輪增壓(turbo)對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性能無(wú)疑是十分重要的，能大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，被認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的救世主。可惜的是，由於渦輪增壓器的滯后性太大，使渦輪增壓汽車(chē)的駕駛感覺(jué)極差。最近，經(jīng)過(guò)各個(gè)生產(chǎn)廠家的多方改進(jìn)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能獲得了極大的提高，但結(jié)果仍然不理想。特別是在渦輪增壓器是否起作用時(shí)，駕車(chē)的感覺(jué)差異太大，而且二者之間的過(guò)渡極不圓滑，和自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)相差太遠(yuǎn)。在準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)渦輪增壓汽車(chē)時(shí)，每個(gè)購(gòu)買(mǎi)者都必須注意這個(gè)問(wèn)題。如果一意地追求大功率或大扭矩，購(gòu)車(chē)之后大都要后悔。過(guò)去，渦輪增壓汽車(chē)曾經(jīng)風(fēng)行一時(shí)，許多狂熱的人甚至認(rèn)為，沒(méi)有渦輪增壓器就根本不能算是汽車(chē)?，F(xiàn)在，只有幾種特殊的汽車(chē)，還在裝用渦輪增壓器。由於渦輪增壓器的滯后性太長(zhǎng)，限制了該裝置的廣泛應(yīng)用。當(dāng)然，如果不追求駕車(chē)時(shí)的感覺(jué)，只希望有強(qiáng)大的功率或扭矩，這種人最好購(gòu)買(mǎi)渦輪增壓汽車(chē)。反之，如果希望在日常駕車(chē)時(shí)能心情舒暢，獲得樂(lè)趣，最好還是購(gòu)買(mǎi)非增壓的汽車(chē)。好象只有卡車(chē)才有用的當(dāng)然非常好！在達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，“力氣”非常大雙渦輪增壓通常運(yùn)用在大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上.大排量發(fā)動(dòng)機(jī)采用V-8和V-12的V型兩列氣缸布置方式，兩邊的進(jìn)氣歧管前均有一個(gè)渦輪增壓器.這樣可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的平穩(wěn). 雙渦輪增壓(turbo)對(duì)汽車(chē)的動(dòng)力性能無(wú)疑是十分重要的，能大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，被認(rèn)為是發(fā)動(dòng)機(jī)的救世主。可惜的是，由於渦輪增壓器的滯后性太大，使渦輪增壓汽車(chē)的駕駛感覺(jué)極差。最近，經(jīng)過(guò)各個(gè)生產(chǎn)廠家的多方改進(jìn)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能獲得了極大的提高，但結(jié)果仍然不理想。特別是在渦輪增壓器是否起作用時(shí)，駕車(chē)的感覺(jué)差異太大，而且二者之間的過(guò)渡極不圓滑，和自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)相差太遠(yuǎn)。在準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)渦輪增壓汽車(chē)時(shí)，每個(gè)購(gòu)買(mǎi)者都必須注意這個(gè)問(wèn)題。如果一意地追求大功率或大扭矩，購(gòu)車(chē)之后大都要后悔。過(guò)去，渦輪增壓汽車(chē)曾經(jīng)風(fēng)行一時(shí)，許多狂熱的人甚至認(rèn)為，沒(méi)有渦輪增壓器就根本不能算是汽車(chē)。現(xiàn)在，只有幾種特殊的汽車(chē)，還在裝用渦輪增壓器。由於渦輪增壓器的滯后性太長(zhǎng)，限制了該裝置的廣泛應(yīng)用。當(dāng)然，如果不追求駕車(chē)時(shí)的感覺(jué)，只希望有強(qiáng)大的功率或扭矩，這種人最好購(gòu)買(mǎi)渦輪增壓汽車(chē)。反之，如果希望在日常駕車(chē)時(shí)能心情舒暢，獲得樂(lè)趣，最好還是購(gòu)買(mǎi)非增壓的汽車(chē)。好象只有卡車(chē)才有用的當(dāng)然非常好！在達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，“力氣”非常大雙渦輪增壓通常運(yùn)用在大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上.: 回答者：網(wǎng)友

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