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求解邁騰 2.0 tsi dsg和致勝 2.3 豪華運

哪個提速和極速能更快更穩(wěn)?性價比最高?款車相比較大眾邁騰 2.0 tsi dsg 油耗有點高嘛: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-18

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邁騰　　發(fā)動機：2.0直列四缸TIS　　功率：147kw/5000rmp 扭矩：280Nm/1800-5000rmp　　官方理論油耗：8.3L/100KM　　網(wǎng)友調(diào)查油耗：10.2L/100KM　　邁騰使用的TSI是目前大眾品牌在國內(nèi)生產(chǎn)的車輛中最好的發(fā)動機，采用了直射式燃油噴射技術(shù)，該發(fā)動機為直列四缸，最大功率在147KW，而最大輸出扭矩達到了280Nm，搭配大眾最新技術(shù)的DSG變速箱后，該車的最高時速可達230KM/H，而百公里加速僅需8.3秒，同時在使用DSG變速箱后，邁騰的油耗控制之分良好，城市百公里僅有10.2L，無論在操控、油耗上邁騰在同級車中都是數(shù)一數(shù)二。蒙迪歐致勝　　官方指導(dǎo)價格：19.98-23.98萬元　　發(fā)動機：2.3直列4缸DURATEC-HE　　功率：117.6kw/6500 rpm 扭矩：205 N?m /4500 rpm　　官方理論油耗：7.1L/100km　　網(wǎng)友調(diào)查油耗：11L/100km　　蒙迪歐致勝有很明顯的歐洲車操控特征，懸掛系統(tǒng)緊湊而富有韌性。從動力方面來看，致勝的優(yōu)勢并不是很突出。踩足油門提速時，動力輸出尚可，但是沒有十分強烈的推背感，從靜止一直加速至100km/h，動力輸出較為流暢。大約有一半的車主都認為目前的2.3L發(fā)動機拖動車身偏重的致勝有點力不從心，這大概也是致勝準備推出2.5L車型的理由之一。致勝快速過彎時，幾乎感覺不到車架在承受壓力，福特在保持穩(wěn)定的同時保持著清晰和靈巧的操控感覺。方向盤力道較輕，非常適合日常的輕松駕駛。大部分車主是沖著致勝的油耗下的訂單。銳志　　官方指導(dǎo)價格：21.68-28.83萬元　　發(fā)動機：雙VVT-i發(fā)動機　　功率：145kw/6200 rpm 扭矩：242 N?m /4400 rpm　　官方理論油耗：6.1L/100km　　網(wǎng)友調(diào)查油耗：12.5L/100km　　標(biāo)榜高性能運動轎車的銳志配備2.5V6發(fā)動機(雙VVT-i技術(shù))，同時也配備Tiptronic6速手自一體變速箱和運用FR技術(shù)，在這一級別的國產(chǎn)車當(dāng)中，這可算是先進裝備。它的寬泛速比能將發(fā)動機的潛力更好發(fā)揮，動力表現(xiàn)仍舊保持了豐田傳統(tǒng)的均衡特點。2.5升發(fā)動機和6擋自動變速箱的配合相當(dāng)默契，在一般的駕駛模式下，換擋動作幾乎難以覺察，在100km/h車速下巡航行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速還不到1800rpm。急加速時，變速箱要反應(yīng)一下才開: 回答者：網(wǎng)友

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