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我想知道傲虎提車感受？

我想知道傲虎提車感受？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-26

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2011年8月入手傲虎2011所謂豪華版，目前公里數(shù)已1萬有余，個人從三缸夏利到新生自主品牌車、合資車系列到奧迪都曾開過，所謂智者見智，純從個人角度對傲虎做個評價，供商榷：1、傲虎車的整體質(zhì)量水平。相信大家肯定為傲虎純進(jìn)口身份自豪過，也肯定因為覺得既然是進(jìn)口卻出現(xiàn)一些問題而憤懣過。大家衡量傲虎質(zhì)量肯定是按30萬車的標(biāo)準(zhǔn)，這時候卻忘了其進(jìn)口車的身份，車輛進(jìn)口是要加包括48%增值稅等一系列稅的，如此推算回去，傲虎實際國外車價也就20萬以下了。大家也不必因此而介意，國產(chǎn)車（包括合資車）和國外車相比，折算同等車價下造車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)卻也是不一樣的，換句話說，引進(jìn)的國外車型已經(jīng)不是國外同等的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，合資車明確規(guī)定只限在大陸地區(qū)銷售，原因不須我多解釋，其他產(chǎn)品同樣如此。2、國外國內(nèi)的造車和選車?yán)砟?。國外國?nèi)的造車?yán)砟钜约皣说倪x車?yán)砟畲嬖诤艽蟮牟町?，說到底這是由文化和價值觀造成的。國內(nèi)無論大廠小廠、自主品牌還是合資品牌、低檔車還是高檔車，一年一個新款，換個破燈，外殼上加條曲線，其實真實高新技術(shù)一點沒有，就所謂科技創(chuàng)新，看得眼花繚亂。如同手機(jī)，多少年來，各種品牌各種款式，花樣百變，通話模塊還是原: 回答者：網(wǎng)友

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