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助理轉(zhuǎn)向動(dòng)力不足會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)死活嗎？

助理轉(zhuǎn)向動(dòng)力不足會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)死活嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-30

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方向打死轉(zhuǎn)向助力的負(fù)荷是最大值，造成熄火很正常，尤其對(duì)于老車，或者使用年限比較長(zhǎng)的車輛，新車的話還不至于導(dǎo)致熄火。但長(zhǎng)時(shí)間打死方向，轉(zhuǎn)向助力機(jī)也容易發(fā)生故障，造成無(wú)法助力。不建議長(zhǎng)時(shí)間將方向盤打死。僅供參考。不會(huì)造成熄火這是肯定的，但老款帶液壓助力的汽車長(zhǎng)時(shí)（不應(yīng)超過45秒）打死方向會(huì)造成助力泵回油不夠缺油燒壞泵軸承，現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車一般不存在這種問題。方向打死轉(zhuǎn)向助力的負(fù)荷是最大值，造成熄火很正常，尤其對(duì)于老車，或者使用年限比較長(zhǎng)的車輛，新車的話還不至于導(dǎo)致熄火。但長(zhǎng)時(shí)間打死方向，轉(zhuǎn)向助力機(jī)也容易發(fā)生故障，造成無(wú)法助力。不建議長(zhǎng)時(shí)間將方向盤打死。僅供參考。不會(huì)造成熄火這是肯定的，但老款帶液壓助力的汽車長(zhǎng)時(shí)（不應(yīng)超過45秒）打死方向會(huì)造成助力泵回油不夠缺油燒壞泵軸承，現(xiàn)在生產(chǎn)的汽車一般不存在這種問題。: 回答者：網(wǎng)友

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