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雙離合1.4TSI朗逸或者明銳改成燒氣，會(huì)出問(wèn)題嗎？

雙離合1.4TSI朗逸或者明銳改成燒氣，會(huì)出問(wèn)題嗎？
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-31
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是可以改的，我見(jiàn)過(guò)斯柯達(dá)渦輪增壓1.8T改裝的，但是最好不要在車(chē)輛質(zhì)保期內(nèi)來(lái)改，萬(wàn)一出問(wèn)題索賠是問(wèn)題，而且一定要到正規(guī)資質(zhì)的改裝廠來(lái)改裝，同時(shí)將協(xié)議和流程手續(xù)保存好，大概價(jià)格好像是9000左右的樣子，祝你順利。 最好別改， 1。因?yàn)橛袦u輪增壓，混合比很難調(diào)整的到位，容易出問(wèn)題 2。加氣站的氣的質(zhì)量比油更不穩(wěn)定，更容易出問(wèn)題 3。想轉(zhuǎn)手太難了，誰(shuí)敢買(mǎi)？ 4。除非你是出租車(chē)，長(zhǎng)遠(yuǎn)省的那點(diǎn)錢(qián)和短期金錢(qián)投入及可能的問(wèn)題帶來(lái)的麻煩相比，根本不值一提。 建議不要改，后面問(wèn)題多多. 是可以改的，我見(jiàn)過(guò)斯柯達(dá)渦輪增壓1.8T改裝的，但是最好不要在車(chē)輛質(zhì)保期內(nèi)來(lái)改，萬(wàn)一出問(wèn)題索賠是問(wèn)題，而且一定要到正規(guī)資質(zhì)的改裝廠來(lái)改裝，同時(shí)將協(xié)議和流程手續(xù)保存好，大概價(jià)格好像是9000左右的樣子，祝你順利。 最好別改， 1。因?yàn)橛袦u輪增壓，混合比很難調(diào)整的到位，容易出問(wèn)題 2。加氣站的氣的質(zhì)量比油更不穩(wěn)定，更容易出問(wèn)題 3。想轉(zhuǎn)手太難了，誰(shuí)敢買(mǎi)？ 4。除非你是出租車(chē)，長(zhǎng)遠(yuǎn)省的那點(diǎn)錢(qián)和短期金錢(qián)投入及可能的問(wèn)題帶來(lái)的麻煩相比，根本不值一提。 建議不要改，后面問(wèn)題多多. 是可以改的，我見(jiàn)過(guò)斯柯達(dá)渦輪增壓1.8T改裝的，但是最好不要在車(chē)輛質(zhì)保期內(nèi)來(lái)改，萬(wàn)一出問(wèn)題索賠是問(wèn)題，而且一定要到正規(guī)資質(zhì)的改裝廠來(lái)改裝，同時(shí)將協(xié)議和流程手續(xù)保存好，大概價(jià)格好像是9000左右的樣子，祝你順利。 最好別改， 1。因?yàn)橛袦u輪增壓，混合比很難調(diào)整的到位，容易出問(wèn)題 2。加氣站的氣的質(zhì)量比油更不穩(wěn)定，更容易出問(wèn)題 3。想轉(zhuǎn)手太難了，誰(shuí)敢買(mǎi)？ 4。除非你是出租車(chē)，長(zhǎng)遠(yuǎn)省的那點(diǎn)錢(qián)和短期金錢(qián)投入及可能的問(wèn)題帶來(lái)的麻煩相比，根本不值一提。 建議不要改，后面問(wèn)題多多. 是可以改的，我見(jiàn)過(guò)斯柯達(dá)渦輪增壓1.8T改裝的，但是最好不要在車(chē)輛質(zhì)保期內(nèi)來(lái)改，萬(wàn)一出問(wèn)題索賠是問(wèn)題，而且一定要到正規(guī)資質(zhì)的改裝廠來(lái)改裝，同時(shí)將協(xié)議和流程手續(xù)保存好，大概價(jià)格好像是9000左右的樣子，祝你順利。 最好別改， 1。因?yàn)橛袦u輪增壓，混合比很難調(diào)整的到位，容易出問(wèn)題 2。加氣站的氣的質(zhì)量比油更不穩(wěn)定，更容易出問(wèn)題 3。想轉(zhuǎn)手太難了，誰(shuí)敢買(mǎi)？ 4。除非你是出租車(chē)，長(zhǎng)遠(yuǎn)省的那點(diǎn)錢(qián)和短期金錢(qián)投入及可能的問(wèn)題帶來(lái)的麻煩相比，根本不值一提。 建議不要改，后面問(wèn)題多多.
回答者：網(wǎng)友
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