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蓄電池自行放電的原因是什么?采用哪些措施可減少自放電?

提問者:網(wǎng)友 2017-06-16
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    引起蓄電池自放電的原因歸結(jié)起來主要有以下幾個(gè)方面:
    (1)蓄電池內(nèi)部雜質(zhì)引起的自放電
    在蓄電池原料選擇、加工,極板制作、焊接,整體組合、裝配,電解液配制、注入等過程中。難免帶入一些有害雜質(zhì),從而給蓄電池留下自放電的隱患。
    (2)正、負(fù)極板處氣體引起的自放電氫在負(fù)極板處可發(fā)生以下反應(yīng),即:
              Pb+HZSO;---PbSO, +H2個(gè)
    從而形成自放電。如果電解液中溶解有氧,也能促使負(fù)極板的自放電。通常由于氧氣在電解液中的溶解度小.加上隔板的阻礙作用,使氧氣對(duì)負(fù)極板的作用并不明顯。但隔板一旦損壞,其放電程度便不可低估。而且氧氣析出引起的正極板自放電速度比負(fù)極板引起的自放電速度快,因而也不能忽視它對(duì)正極板自放電的影響。
    (3)柵架與有效物質(zhì)接觸引起的自放電
    在鉛酸蓄電池極板的柵架中,都會(huì)有一定量的銻,當(dāng)極板上的有效物質(zhì)脫落后,柵架外露,銻便發(fā)生溶解,形成一定數(shù)量的SbO3,離子。在蓄電池放電或不及時(shí)充電時(shí),SbO3離子負(fù)極板遷移,并沉積在負(fù)極板上引起自放電。
    (4)電解液、油污在蓄電池蓋上積存引起的自放電
    蓄電池在使用過程中.由于行車的顛簸振動(dòng)、充電時(shí)電解液的輕微“沸騰”,以及加補(bǔ)蒸餾水的不慎濺落,隨著使用的延長(zhǎng),難免在其表面積存有油污等,若不及時(shí)擦除,便會(huì)在蓄電池表面正、負(fù)極柱及連接板之間形成輕微短路,從而引起放電現(xiàn)象發(fā)生。
    (5)電解液濃度差引起的自放電
    電解液是硫酸和水的混合物,由于兩者的密度不同,因而使得蓄電池中同一塊極板處在不同濃度的電解液中,所以在同一塊極板的上部和下部就會(huì)形成一定的電位差,從面引起自放電。
    如果在使用中電解液不足面使極板外露,處在液面上下的同一極板也會(huì)產(chǎn)生電位差,造成自放電.
    (6)蓄電池內(nèi)部短路引起的自放電
    鉛酸蓄電池在使用中,由于反復(fù)進(jìn)行充電、放電,隔板會(huì)逐漸炭化、發(fā)脆甚至破損;極板也會(huì)逐漸腐蝕、變形,引起活性物質(zhì)脫落,從而使正、負(fù)極板直接接觸或下部被沉淀物連通,引起短路放電。
    完全消除自放電是不可能的,從使用維護(hù)方面所能做的工作是如何減少自放電,以及如何及時(shí)補(bǔ)充因自放電而損失的能量,保證蓄電池能夠順利完成起動(dòng)供電任務(wù)??刹扇〉拇胧┯?
    1.新蓄電池添加的電解液務(wù)必使用純凈的化學(xué)硫酸和蒸餾水〔或純水)配制,切不可使用工業(yè)硫酸和自來水、河水、井水等。在配制過程中,要確保無雜質(zhì)污染。
    蓄電池在使用中液面下降,應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充純凈的蒸餾水(或純水)。
    ②蓄電池的加液孔蓋及蓋下橡膠密封圈必須完好無損,電解液切記不可添加過多(高于隔板上沿10一  15mm即可),以防止電解液溢出。蓄電池蓋上有積液或臟物時(shí),應(yīng)及時(shí)擦
拭,保證蓄電池表而干燥、清潔。
    ③使用蓄電池時(shí),加液孔蓋上的通風(fēng)孔必須穿通。保證蓄電池充、放電過程中產(chǎn)生的氫氣、氧氣能及時(shí)排出,避免蓄電池內(nèi)部氣體密度過大,加速白放電。同時(shí)防止氣壓過高,脹破蓄電池殼、蓋。
    ④四季分明的地區(qū)應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化及時(shí)調(diào)整電解液密
度;無結(jié)冰危險(xiǎn)的地區(qū)或非結(jié)冰季節(jié),應(yīng)盡量采用較低密度的電解液。夏季車輛最好停放在車庫(kù)里或蔭涼通風(fēng)處,以降低蓄電池自放電的速度。
    ⑤長(zhǎng)期擱置的帶液蓄電池,應(yīng)盡可能地在低溫條件下存放,并保證每月充電一次。有條件的單位,最好將存放的蓄電池集中起來,用小電流(約0. 3A)長(zhǎng)期充電。
    ③嚴(yán)禁蓄電池結(jié)冰及經(jīng)常性大電流過度充電、放電,避免
因極板上活性物質(zhì)大量脫落引起柵架外露及沉淀池堆滿,減少嚴(yán)重自放電現(xiàn)象發(fā)生的可能性。
    ⑦若發(fā)現(xiàn)蓄電池自放電速度加快,應(yīng)及時(shí)處理。具體方法為:先將蓄電池放電至“終了電壓”,把其中電解液倒出、空干,用蒸餾水反復(fù)清洗內(nèi)部后,重新加入純凈的電解液,充足電后再用。這種方法可大大減輕蓄電池的自放電。.



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