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F3 福美來哪個好

F3 福美來哪個好: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-24

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F3 是比亞迪汽車的一款主打車型，主要面向中端家用轎車市場。 F3 致力于在整車的質(zhì)量和性能方面提供強而有力的保障，為比亞迪汽車公司在汽車領域和消費者心中樹立典范。 F3 將成為實現(xiàn)比亞迪汽車為中國人提供真正的高性價比轎車諾言的經(jīng)典之作。 4533×1705×1490 的承載式車身造型硬朗舒展，曲線細膩生動，靜而巍然，動而蓄勢之感一氣呵成。全皮紋化內(nèi)飾增加了更多對車主和乘員的貼心關照，儲物盒、旋轉式茶杯座等巧妙設計使人時刻感覺到比亞迪汽車所帶來的關懷永遠都是無微不至。電子指南針、 GPS 導航系統(tǒng)、電動后視鏡、數(shù)字化速度顯示、高清晰 DVD 等強大的電子設備讓最新的技術成果融匯成全新的尊貴感受。全人體工程學真皮座椅、預緊式安全帶、雙安全氣囊和 ABS 等則將舒適與安全的完美結合點全力奉獻車主和他的客人。 F3 采用三菱 4G18 發(fā)動機，曲軸正時齒輪、曲軸轉角傳感器與高精度凸輪軸的緊密配合讓 1.6L 排量的動力裝置的百公里油耗不大于 6.5L 。動力傳輸系統(tǒng)的合理設計，使得 F3 最大爬坡度高于35%。動力的最佳分配和液壓助力轉向系統(tǒng)的完美設計保證了F3既能在城市的車流中悠游自如，也能在自然的懷抱中酣暢淋漓。秉承比亞迪汽車綠色環(huán)保的一貫作風， F3的發(fā)動機采用了德爾福的 MT20U 發(fā)動機管理系統(tǒng) ， MT20U 的 ECM 配置了 16 位主機芯片中央處理器、 128K 閃存式內(nèi)部存儲器，保證了 F3 的動力管理及時有效，排放達到歐 Ⅲ標準。同時，該管理系統(tǒng)還具有自我學習的功能，能夠隨時按照車主的習慣對發(fā)動機進行最有效率的管理。 F3，一款真正的為中國人提供的高性價比轎車。優(yōu)點：外觀美觀大氣與花冠極為相似，內(nèi)飾做工在自主品牌中屬上乘，性價比高。缺點：經(jīng)濟型配置偏低，高位剎車燈、ABS等基本安全裝備應該是標準配置。福美來，7萬多就能有天窗和真皮座椅和內(nèi)飾，不錯，省油。福美來，7萬多就能有天窗和真皮座椅和內(nèi)飾，不錯，省油。說錯了，那是海福星 http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=1044 http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=2593 http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=2003 不知樓主說得那款應該是福美來了， F3 是比亞迪汽車的一款主打車型，主要面向中端家用轎車市場。 F3 致力于在整車的質(zhì)量和性能方面提供強而有力的保障，為比亞迪汽車公司在汽車領域和消費者心中樹立典范。 F3 將成為實現(xiàn)比亞迪汽車為中國人提供真正的高性價比轎車諾言的經(jīng)典之作。 4533×1705×1490 的承載式車身造型硬朗舒展，曲線細膩生動，靜而巍然，動而蓄勢之感一氣呵成。全皮紋化內(nèi)飾增加了更多對車主和乘員的貼心關照，儲物盒、旋轉式茶杯座等巧妙設計使人時刻感覺到比亞迪汽車所帶來的關懷永遠都是無微不至。電子指南針、 GPS 導航系統(tǒng)、電動后視鏡、數(shù)字化速度顯示、高清晰 DVD 等強大的電子設備讓最新的技術成果融匯成全新的尊貴感受。全人體工程學真皮座椅、預緊式安全帶、雙安全氣囊和 ABS 等則將舒適與安全的完美結合點全力奉獻車主和他的客人。 F3 采用三菱 4G18 發(fā)動機，曲軸正時齒輪、曲軸轉角傳感器與高精度凸輪軸的緊密配合讓 1.6L 排量的動力裝置的百公里油耗不大于 6.5L 。動力傳輸系統(tǒng)的合理設計，使得 F3 最大爬坡度高于35%。動力的最佳分配和液壓助力轉向系統(tǒng)的完美設計保證了F3既能在城市的車流中悠游自如，也能在自然的懷抱中酣暢淋漓。秉承比亞迪汽車綠色環(huán)保的一貫作風， F3的發(fā)動機采用了德爾福的 MT20U 發(fā)動機管理系統(tǒng) ， MT20U 的 ECM 配置了 16 位主機芯片中央處理器、 128K 閃存式內(nèi)部存儲器，保證了 F3 的動力管理及時有效，排放達到歐 Ⅲ標準。同時，該管理系統(tǒng)還具有自我學習的功能，能夠隨時按照車主的習慣對發(fā)動機進行最有效率的管理。 F3，一款真正的為中國人提供的高性價比轎車。優(yōu)點：外觀美觀大氣與花冠極為相似，內(nèi)飾做工在自主品牌中屬上乘，性價比高。缺點：經(jīng)濟型配置偏低，高位剎車燈、ABS等基本安全裝備應該是標準配置。: 回答者：網(wǎng)友

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