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奧迪 TT為什么值7.8十萬

奧迪 TT為什么值7.8十萬: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-13

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這是關(guān)稅的原因在國(guó)外像是美國(guó) TT很便宜的 ^_^ 貴的那部分是技術(shù)和品牌的價(jià)值. 先別說TT。上檔次的德國(guó)地盤比所有的都優(yōu)越安全性能好多啦。日本的豆腐沒什么用只是內(nèi)飾拉風(fēng)點(diǎn)還有避震軟一點(diǎn)。風(fēng)阻差勁，在市區(qū)開下還可以。到高速很飄的。還有德國(guó)車外形強(qiáng)悍技術(shù)含量高。還有全球10強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)配備。所以德國(guó)車比較內(nèi)涵喜歡就給分謝謝 TT本來就不怎么樣~~~~~ 50來W的EVO，Impreza直接秒他，還有轎車的舒適性。沒有值的地方。日本車跟德國(guó)車有得比嗎貼上四個(gè)圈就貴啊 1999年奧迪TT被評(píng)委世界最佳跑車打破了保時(shí)捷911保持了23年的記錄. 貴？為什么你開過就知道了 TT的外形是有空氣動(dòng)力學(xué)根據(jù)的車的性能操控性加速性. 你開過就知道七十萬的車不是四十萬能比的？霸道？那是越野 TT？那是公路跑車能比么？一個(gè)是品牌價(jià)值，豐田和大眾比的，雷克薩斯才是和奧迪比的，TT的動(dòng)力也很不錯(cuò)的。。反正豐田我是不在意的，看見TT說不定回頭看下。記得公司下面停了輛TT，女同事就說“真漂亮要是有一輛就好了”看來還是泡妞利器。光憑TTS 2.0TSI這款達(dá)到匪疑所思的200KW的發(fā)動(dòng)機(jī)它就值這個(gè)價(jià)豐田霸道V6 4.0的最大功率才接近而已 TT除非是四驅(qū)版本，不然就是裝著漂亮外殼的大眾高爾夫GTI。當(dāng)然值啊，首先是品牌，然后是外形，最后是泡妞的便利度~ 對(duì)于“騙子hectorliao”，我就不揭露他的號(hào)了。因?yàn)樗l(fā)了一個(gè)錯(cuò)誤+謾罵其他回答者的回答，我對(duì)這個(gè)回答做了成功的檢舉，結(jié)果引來他的無恥騷擾，請(qǐng)大家明辨是非。說什么EVO，STI之流的就省省吧，那種東西就是給業(yè)余車手，偽操控流設(shè)計(jì)的易于駕駛的大馬力四驅(qū)車，說難聽點(diǎn)就是原廠改裝車賣出來的時(shí)候，剎車，避震彈簧都是專業(yè)改裝廠的七八十萬的是TTS了，TTS稍微改一下輪胎，剎車，進(jìn)氣排氣，改一下電腦程序，在紐博格林北環(huán)的成績(jī)就可以達(dá)到911T的水準(zhǔn) 嘴上說說都是沒有意義的，北環(huán)成績(jī)說明一切一款真正意義上的跑車七八十萬根本不算貴，保時(shí)捷，法拉利，阿斯頓馬丁哪個(gè)隨便挑出來都是七位數(shù)的價(jià)。車子的品牌代表著你的身份地位，奧迪車的品牌眾所周知，以其優(yōu)良的血統(tǒng)，卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁車身而名！其實(shí)說白了就是買車牌子錢大哥，你開過嗎~？ TT的操作性甚至比R8強(qiáng)。方向盤靈巧多了！特別是TTs！動(dòng)力很好的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很比較接: 回答者：網(wǎng)友

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