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下面這些東西有多么重要?
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提問者:網(wǎng)友
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2017-10-06
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除天窗,定速巡航外,均為性能輔助與安全配置。 而且A41.8T的發(fā)動機(jī)要比MG7 1.8T高一些。體現(xiàn)在細(xì)微的數(shù)據(jù)上。駕駛中便有感受。 ASR/TCS:ASR的英文全稱為Acceleration Slip Regulation,防止車輛尤其是大功率汽車在起步、再加速時驅(qū)動輪的打滑現(xiàn)象,以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性與通過性。與EDS/EDL相比,ASR可以同時控制兩個驅(qū)動輪,而EDS只能控制某一側(cè)驅(qū)動輪。 EBA-電子控制煞車輔助 EBA-Electronic Brake Assist 電子控制煞車輔助 這個系統(tǒng)可以感應(yīng)駕駛?cè)藢ι奋囂ぐ宓淖鲃有枨蟪潭龋?當(dāng)電腦 從煞車踏板所偵測到的煞車動作, 來判斷駕駛?cè)舜舜紊奋嚨囊鈭D, 如果是屬于非常緊急、急迫的煞車, EBA此時將會指示煞車系統(tǒng)產(chǎn)生更高的油壓使 ABS發(fā)揮作用, 而使煞車力更快速的產(chǎn)生減少煞車距離, 電子控制煞車輔助系統(tǒng)尤其是對於腳力較差的婦女及高齡駕駛者, 在規(guī)避緊急危險的煞車時甚有幫助。 ESP 電控行駛平穩(wěn)系統(tǒng) Electronic Stabilty Program; 包含ABS及ASR,是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此,ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器(監(jiān)測方向盤的轉(zhuǎn)向角度)、
車輪
傳感器(監(jiān)測各個車輪的速度轉(zhuǎn)動)、側(cè)滑傳感器(監(jiān)測車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動的狀態(tài))、橫向
加速度傳感器
(監(jiān)測汽車轉(zhuǎn)彎時的離心力)等組成??刂茊卧ㄟ^這些傳感器的信號對車輛的運行狀態(tài)進(jìn)行判斷,進(jìn)而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車,它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應(yīng),而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤,防患于未然。ESP對過度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感,例如汽車在路滑時左拐過度轉(zhuǎn)向(轉(zhuǎn)彎太急)時會產(chǎn)生向右側(cè)甩尾,傳感器感覺到滑動就會迅速制動右前輪使其恢復(fù)附著力,產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來的車道上。當(dāng)然,任何事物都有一個度的范圍,如果駕車者盲目開快車,現(xiàn)在的任何安全裝置都難以保證其安全。 除了最后的三個功能之外(動力隨速轉(zhuǎn)向,電動天窗,定速巡航),其他的都很有用處~可以進(jìn)一步加強(qiáng)安全性~!這樣的配置越齊全越好~ 全部可有可無,有則更安全、舒適。 圖安全當(dāng)然是應(yīng)該的啦,不過要是你并不提高安全意識的話,車再安全也沒用,如果你安全意識高的話,奧托也照樣開 除天窗,
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