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汽車開得快會發(fā)飄是因為車身太輕嗎

汽車開得快會發(fā)飄是因為車身太輕嗎: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-04

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不一定，底盤很重要。要是底盤夠低，肯定不會有飄的感覺車身重量是一個方面。另一個方面就是空氣動力學組件。氣動組件好，在高速時會產(chǎn)生下壓力。沒尾翼底盤就是安裝發(fā)動機、變速箱、懸掛那個部分簡單說除了車殼就是底盤是因為底盤太輕，或者整車重心太高，在尾部加裝一個避風翼能改善這個問題?？纯茨愕能嚭虵1賽車在造型上的差異，可以領(lǐng)會到其中原因。地盤重心高，地盤較輕，平衡不好，車形與空氣動力的相匹配都是影響發(fā)票的原因所在。高速行駛時，使汽車發(fā)飄的主要原因是空氣動力學的因素，氣流從車輛底部產(chǎn)生了向上的托力，從而使輪胎的抓地力降低，導致車輛發(fā)飄。跑車的車型本身的流線型就是考慮降低風阻，跑車的前保險杠和尾翼都有前部向下的壓力板，風速越快，向下產(chǎn)生的壓力也就越大。不一定，底盤很重要。要是底盤夠低，肯定不會有飄的感覺車身重量是一個方面。另一個方面就是空氣動力學組件。氣動組件好，在高速時會產(chǎn)生下壓力。沒尾翼底盤就是安裝發(fā)動機、變速箱、懸掛那個部分簡單說除了車殼就是底盤是因為底盤太輕，或者整車重心太高，在尾部加裝一個避風翼能改善這個問題?？纯茨愕能嚭虵1賽車在造型上的差異，可以領(lǐng)會到其中原因。地盤重心高，地盤較輕，平衡不好，車形與空氣動力的相匹配都是影響發(fā)票的原因所在。高速行駛時，使汽車發(fā)飄的主要原因是空氣動力學的因素，氣流從車輛底部產(chǎn)生了向上的托力，從而使輪胎的抓地力降低，導致車輛發(fā)飄。跑車的車型本身的流線型就是考慮降低風阻，跑車的前保險杠和尾翼都有前部向下的壓力板，風速越快，向下產(chǎn)生的壓力也就越大。: 回答者：網(wǎng)友

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