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胖哥你好,我想了解一下最新款的豐田銳志怎么樣?望胖哥指點(diǎn)
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提問者:網(wǎng)友
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2017-09-29
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新車介紹日本豐田銳志,這款車的定位區(qū)間非常的大,從十幾萬(wàn)上下的寶來,到Mazda6、 豐田銳志 天籟、奧迪A4直到寶馬的530i,只要和運(yùn)動(dòng)沾邊的車,都可以看作它的對(duì)手。當(dāng)然,挑戰(zhàn)不能沒有根據(jù)的,要不就只有死路一條。REIZ銳志集頂級(jí)行駛性能與無(wú)限運(yùn)動(dòng)感于一身,將中級(jí)車的開發(fā)理念和綜合性能推向了一個(gè)前所未有的高度:首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能;此外,其四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì),最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感,通過最科學(xué)的布局,達(dá)成前后車身重量54:46的理想分配。 總體性能還可以,是目前國(guó)內(nèi)最便宜的6缸后驅(qū)車,分2.5V以及2.5S跟3.0的,具體有哪些型號(hào)去4S店看下,本人喜歡運(yùn)動(dòng)版的,那個(gè)比較好看(外觀),個(gè)人喜好而已,那個(gè)標(biāo)蠻好看的,就是有點(diǎn)貴。。。。銳志跟皇冠是同一個(gè)平臺(tái),公用一套發(fā)動(dòng)機(jī),
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,底盤,跟雷克薩斯的IS300、IS250使用的也是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī),皇冠是舒適,銳志是運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在也在向商務(wù)靠近,比以前穩(wěn)重,IS是進(jìn)口,所以銳志,皇冠,IS就價(jià)格而言是相差很大的,目前新銳志有3年10W公里保修(具體要去4S店證實(shí)),我還是比較推薦的,加速很快。。。。 新車介紹日本豐田銳志,這款車的定位區(qū)間非常的大,從十幾萬(wàn)上下的寶來,到Mazda6、 豐田銳志 天籟、奧迪A4直到寶馬的530i,只要和運(yùn)動(dòng)沾邊的車,都可以看作它的對(duì)手。當(dāng)然,挑戰(zhàn)不能沒有根據(jù)的,要不就只有死路一條。REIZ銳志集頂級(jí)行駛性能與無(wú)限運(yùn)動(dòng)感于一身,將中級(jí)車的開發(fā)理念和綜合性能推向了一個(gè)前所未有的高度:首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能;此外,其四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì),最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感,通過最科學(xué)的布局,達(dá)成前后車身重量54:46的理想分配。 總體性能還可以,是目前國(guó)內(nèi)最便宜的6缸后驅(qū)車,分2.5V以及2.5S跟3.0的,具體有哪些型號(hào)去4S店看下,本人喜歡運(yùn)動(dòng)版的,那個(gè)比較好看(外觀),個(gè)人喜好而已,那個(gè)標(biāo)蠻好看的,就是有點(diǎn)貴。。。。銳志跟皇冠是同一個(gè)平臺(tái),公用一套發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,底盤,跟雷克薩斯的IS300、IS250使用的也是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī),皇冠是舒適,銳志是運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在也在向商務(wù)靠近 新車介紹日本豐田銳志,這款車的定位區(qū)間非常的大,從十幾萬(wàn)上下的寶來,到Mazda6、 豐田銳志 天籟、奧迪A4直到寶馬的530i,只要和運(yùn)動(dòng)沾邊的車,都可以看作它的對(duì)手。當(dāng)然,挑戰(zhàn)不能沒有根據(jù)的,要不就只有死路一條。REIZ銳志集頂級(jí)行駛性能與無(wú)限運(yùn)動(dòng)感于一身,將中級(jí)車的開發(fā)理念和綜合性能推向了一個(gè)前所未有的高度:首次采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù),使順暢的操控性與澎湃的驅(qū)動(dòng)力兼收并蓄,真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能;此外,其四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì),最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感,通過最科學(xué)的布局,達(dá)成前后車身重量54:46的理想分配。 總體性能還可以,是目前國(guó)內(nèi)最便宜的6缸后驅(qū)車,分2.5V以及2.5S跟3.0的,具體有哪些型號(hào)去4S店看下,本人喜歡運(yùn)動(dòng)版的,那個(gè)比較好看(外觀),個(gè)人喜好而已,那個(gè)標(biāo)蠻好看的,就是有點(diǎn)貴。。。。銳志跟皇冠是同一個(gè)平臺(tái),公用一套發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,底盤,跟雷克薩斯的IS300、IS250使用的也是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī),皇冠是舒適,銳志是運(yùn)動(dòng),現(xiàn)在也在向商務(wù)靠近,比以前穩(wěn)重,IS是進(jìn)口,所以銳志,皇冠,IS就價(jià)格而言是相差很大的,目前新銳志有3年10W公里保修(具體要去4S店證實(shí)),我還是比較推薦的,加速很快。。。。
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