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輕騎QM125-2G的維修問題

輕騎QM125-2G的維修問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-21

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1、混合比濃了，和化油器量孔有關(guān)系，但是先調(diào)調(diào)混合比看一下，如果確實是量孔太大了，就只換量孔就可以了（但是量孔可能不好買，很多修車店嫌換個量孔沒有利潤，都是直接換化油器）。 2、冷車這樣是正常的，所以要有熱車的習(xí)慣。車子跑熱了，還有這個問題的，才要檢查活塞。而且根據(jù)問題一的描述火花塞肯定積炭嚴(yán)重，也會造成這個問題。 3、普通機油可以用就是減震的效果不行，普通機油的粘度高了，流動性不好，造成減震偏硬，壓縮慢，回彈滿。應(yīng)該用專用的減震油，實在沒有液壓油也可以代替。一和二的問題是化油器的問題，是量孔過大引起的，建議更換新的化油器，七八十元也不是很貴。減震器漏油加的是機油，問題也不是很大，只是減震效果不是很好，機油的流動型不好，有液壓油最好加液壓油。換個化油器，換個火花塞，減震器加機油頭一次聽說，趕緊換。 1.這種情況可能是由火花塞積碳或混合氣過稀引起.你調(diào)一下混合氣再檢查火花塞， 2.4沖程摩托車化油器沒有加速泵.這種現(xiàn)象是正常的.也可以考慮混合氣稀. 3.減震加機油也沒多大毛病，畢竟機油便宜.但是流動性較差.最好是液壓油或減震器油. 至于化油器主量孔在沒有人為破壞(在修理時用鐵絲.而不是用清洗劑或壓縮空氣通)的情況下.主量孔變大的可能性微乎其微.化油器沒必要換. 1、混合比濃了，和化油器量孔有關(guān)系，但是先調(diào)調(diào)混合比看一下，如果確實是量孔太大了，就只換量孔就可以了（但是量孔可能不好買，很多修車店嫌換個量孔沒有利潤，都是直接換化油器）。 2、冷車這樣是正常的，所以要有熱車的習(xí)慣。車子跑熱了，還有這個問題的，才要檢查活塞。而且根據(jù)問題一的描述火花塞肯定積炭嚴(yán)重，也會造成這個問題。 3、普通機油可以用就是減震的效果不行，普通機油的粘度高了，流動性不好，造成減震偏硬，壓縮慢，回彈滿。應(yīng)該用專用的減震油，實在沒有液壓油也可以代替。一和二的問題是化油器的問題，是量孔過大引起的，建議更換新的化油器，七八十元也不是很貴。減震器漏油加的是機油，問題也不是很大，只是減震效果不是很好，機油的流動型不好，有液壓油最好加液壓油。換個化油器，換個火花塞，減震器加機油頭一次聽說，趕緊換。 1.這種情況可能是由火花塞積碳或混合氣過稀引起.你調(diào)一下混合氣再檢查火花塞， 2.4沖程摩托車化油器沒有加速泵.這種現(xiàn)象是正常的.也可以考慮混合氣稀. 3.減震加機油也沒多大毛病，畢竟機油便宜.但是流動性較差: 回答者：網(wǎng)友

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