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雙梁橋式起重機大車運行機構(gòu)

雙梁橋機大車運行機構(gòu)ZQ臥式減速機或擺線針輪減速機臥式放置于走臺上，用聯(lián)軸器與車輪外伸端連接，如果QD50/10t-25.5m采用國產(chǎn)立式減速機鎖緊盤裝置，電動機與減速機為法蘭直聯(lián)式，有什么利與弊。
問 提問者：網(wǎng)友 2017-07-19
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改用立式減速機就必須改變車輪和端梁裝置 利： 結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便 弊：立式減速機的質(zhì)量必須可靠，否則對今后的維修有一定影響！ 我們廠做起重機的，用過這個結(jié)構(gòu)，也是50/10的，而且是冶金吊！
回答者：網(wǎng)友
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