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自動(dòng)變速箱車型空擋滑行后果是什么

自動(dòng)變速箱車型空擋滑行后果是什么: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-17

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彤彤您好！關(guān)于您說的的問題，自動(dòng)變速箱一般是由液壓控制系統(tǒng)和行星齒輪組構(gòu)成，如果掛空擋（N擋）滑行，那么發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速，而滑行時(shí)的車速比怠速高，導(dǎo)致液壓管路中的油壓不足，這將增大摩擦力、降低潤(rùn)滑效果并可能使車輪抱死。所以自動(dòng)擋車空擋滑行弊處很多，當(dāng)你掛入N檔的時(shí)候變速箱油泵就停止了工作，可是這個(gè)時(shí)候變速箱里的齒輪還是在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)齒輪得不到潤(rùn)滑從而加劇了磨損，對(duì)自動(dòng)自變箱的元件會(huì)造成很大的損傷。維修自動(dòng)變速箱的費(fèi)用很高，如果更換摩擦片的話可能需要上萬元，跟清洗積碳相比，那就得不償失了！等紅燈的時(shí)候，如若停車時(shí)間較短，擋桿可以保持在D位，只用腳踏下剎車踏板，如此只需一抬腳車輛即可實(shí)現(xiàn)重新起步；若時(shí)間稍長(zhǎng)也可讓擋桿保持在D位，但須注意不可跟車太近，并最好同時(shí)采用腳制動(dòng)和手制動(dòng)；但若長(zhǎng)時(shí)間等待，則必須把擋桿移入N位或P擋并采用手制動(dòng)，以減輕駕駛勞累強(qiáng)度和防止自動(dòng)變速器油過熱而影響油質(zhì)和因制動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)而使制動(dòng)燈消耗過多的蓄電池電能。彤彤您好！ 關(guān)于您說的的問題，自動(dòng)變速箱一般是由液壓控制系統(tǒng)和行星齒輪組構(gòu)成，如果掛空擋（N擋）滑行，那么發(fā)動(dòng)機(jī)是怠速，而滑行時(shí)的車速比怠速高，導(dǎo)致液壓管路中的油壓不足，這將增大摩擦力、降低潤(rùn)滑效果并可能使車輪抱死。所以自動(dòng)擋車空擋滑行弊處很多，當(dāng)你掛入N檔的時(shí)候變速箱油泵就停止了工作，可是這個(gè)時(shí)候變速箱里的齒輪還是在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)齒輪得不到潤(rùn)滑從而加劇了磨損，對(duì)自動(dòng)自變箱的元件會(huì)造成很大的損傷。維修自動(dòng)變速箱的費(fèi)用很高，如果更換摩擦片的話可能需要上萬元，跟清洗積碳相比，那就得不償失了！ 等紅燈的時(shí)候，如若停車時(shí)間較短，擋桿可以保持在D位，只用腳踏下剎車踏板，如此只需一抬腳車輛即可實(shí)現(xiàn)重新起步；若時(shí)間稍長(zhǎng)也可讓擋桿保持在D位，但須注意不可跟車太近，并最好同時(shí)采用腳制動(dòng)和手制動(dòng)；但若長(zhǎng)時(shí)間等待，則必須把擋桿移入N位或P擋并采用手制動(dòng)，以減輕駕駛勞累強(qiáng)度和防止自動(dòng)變速器油過熱而影響油質(zhì)和因制動(dòng)時(shí)間過長(zhǎng)而使制動(dòng)燈消耗過多的蓄電池電能。: 回答者：網(wǎng)友

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