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什么叫自動檔,手動檔

什么叫自動檔,手動檔: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-06

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auto and manual 自動檔車就是不用踏離合板，只要點火后右腳加油或是剎車就可駕駛手動檔車又要踏離合，入檔，油門間的配合要好，還要依車速適當用檔位，只有人車合一，才有駕駛感，不累自動檔和手動檔的區(qū)別，是自動檔是靠液壓油來傳動的，手動檔是靠機械齒輪來傳動的。自動檔令女人從容不迫，優(yōu)雅駕駛；手動檔令男人充滿自信，灑脫帥氣。好運吧!!! 手動擋省油；自動擋駕駛方便；無級變速器速度變化平穩(wěn)。目前，各種新車型層出不窮，而各車裝備的變速器也有一定程度的不同，如奧迪的multitronic、飛度的CVT、菲亞特的speedgear，還有最為常見的手動變速器，讓人眼花繚亂。手動變速器（MT）手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。自動變速器（AT）自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。無級變速器（CVT）無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。因此，其比傳統(tǒng)自動變速器結構簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現(xiàn)全程無級變速，使汽車的車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時那種“頓”的感覺。無級變速器屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器“突然換擋”、油門反應慢、油耗高等缺點。手動/自動變速器手動/自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為Tiptronic，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋的樂趣。此型車在其擋位上設有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時，可自由變換降擋（-）或加擋（+），如同手動擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動擋般地強迫降擋減速，出彎時可以低中擋加油出彎。現(xiàn)在的自動擋車的方向盤上又增加了“+” 20就買四個圈挺勁的啊依你這才華再忍1年買A8吧大客車，貨車一般不分自動檔，手動檔，都是手動的。 20就買四個圈挺勁的啊依你這才華再忍1年買A8吧回答者：Оs孩?qì - 初入江湖二級這位老兄說的很有道理不過我看不如現(xiàn)在就買a8吧手動檔就是有離合器的車子，就是樓主你得腳下要控制3個踏板，右手上根據(jù)發(fā)動機的轉速和車子的時速加檔或者減檔！無極變速CVT是自動檔的一種，現(xiàn)在比較流行的是手自一體，就是自動檔的車子帶手動模式！自動檔沒有離合器，腳下兩個踏板，換擋桿撥到D上你就可以一檔走天下了（當然，不建議你長時間停車的時候掛D踩剎車，最好掛N，因為那樣比較損變速箱齒輪）。技術好就選手動的，樂趣多也能適量的省點油，技術濫就搞個手動的耍耍吧，平時也能掛個S檔?；Ｈ?！手動檔是你用車,自動檔就是人車合一,CVT是車用你,故障率很高的啊,不過,A6L和A4現(xiàn)在沒有手動一體的,即所謂的01v的箱子,除了手動,就是CVT,如果你要玩車,就選手動,如果你只是用車代步,選cvt吧小轎車自動檔和手動檔哪個好? ---自動檔的開著省心，據(jù)說費油，其實如果手法好一點，也差不了多少。大客車,貨車分不分自動檔,手動檔? ----一般不分，都是手動的。自動檔比手動檔費油,多費多少油?費油費在哪里? ----變速換檔自動完成，所以耗油多一點，同等配置的，一般油耗差在5%-10%。自動檔汽車駕駛員座位右邊是不是沒有換檔用的"把手"? ----也有的。自動檔也有幾個擋位的，比如“倒車”也手動要掛檔的。您好： 根據(jù)您的購車年齡，從安全及使用角度來分析，建議您購買自動擋車型為好，根據(jù)您的年齡及變速器結構形式，自動擋相對在使用過程中操作比較方便，有利于您的駕駛精神集中。 現(xiàn)在注冊提問就能免費獲得北京國際車展門票啦！: 回答者：網(wǎng)友

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