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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)異響的診斷

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-01-17
最佳回答
    技術(shù)狀況良好的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在各種工況下應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、響聲純正,沒(méi)有明顯的雜音。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的某一部位出了故障,或機(jī)件松曠,或配合間隙失調(diào),或燃燒不正常等,則發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中就會(huì)出現(xiàn)異響。通過(guò)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異常響聲的原因,可以提前發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障,將問(wèn)題消滅在萌芽中
    1.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)異晌診斷的規(guī)律
    (1)發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)異響一般是由于柴油機(jī)的支承不牢所致。
    (2)如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)兩圈(即發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán))異響出現(xiàn)一次,其故障原因多出現(xiàn)在與凸輪軸有關(guān)的零部件,如氣門(mén)、推桿、氣門(mén)彈簧以及正時(shí)齒輪等。
    (3)如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈異響出現(xiàn)一次,故障原因多出現(xiàn)在與曲軸有關(guān)的零部件,如活塞、活塞銷(xiāo)、活塞環(huán)及連桿軸承等。
    (4)如果異響連續(xù)發(fā)生,且異響聲音有一定規(guī)律,故障部位大都出現(xiàn)在旋轉(zhuǎn)部件上,如為連續(xù)敲擊聲,多發(fā)生在飛輪、正時(shí)齒輪等部件。
    (5)如果異響間歇發(fā)生,且響聲沒(méi)有規(guī)律,故障原因主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的附件,如發(fā)電機(jī)、水泵、空壓機(jī)、起動(dòng)機(jī)等安裝出現(xiàn)松動(dòng)或其內(nèi)部有刮碰等。
   2.常見(jiàn)異常響聲的診斷與排除
    (1)整機(jī)振抖
    柴油機(jī)起動(dòng)后產(chǎn)生沒(méi)有規(guī)律的振抖響聲,且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增高而加劇。產(chǎn)生振抖異響的主要原因有:柴油機(jī)支承螺栓松動(dòng)或懸置斷裂;發(fā)動(dòng)機(jī)懸置位置不當(dāng),致使曲軸與第一節(jié)傳動(dòng)軸不同軸;
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置緩沖件損壞等。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)震現(xiàn)象,應(yīng)根據(jù)上述原因直接進(jìn)行檢查排除。
    (2)活塞敲缸響
    發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后發(fā)出一種有節(jié)奏、清脆的“咚咚咚”的金屬敲擊聲。這種現(xiàn)象一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)供油時(shí)間過(guò)早(噴油提前角過(guò)大)引起的,如噴油定時(shí)齒輪安裝不當(dāng)。噴油泵出油閥環(huán)帶嚴(yán)重磨損或噴油時(shí)間過(guò)晚等。診斷方法是:先檢查噴油定時(shí)齒輪是否安裝正確,或按發(fā)動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)中的要求進(jìn)行檢查調(diào)整;如沒(méi)有問(wèn)題.再拆卸噴油器,在車(chē)上進(jìn)行噴油試驗(yàn),檢查噴油器的噴油質(zhì)量。如噴油器滴漏,應(yīng)對(duì)噴油器針閥、閥體仔細(xì)清洗,也可進(jìn)行研磨修整;若噴油嘴磨損嚴(yán)重或燒蝕,則應(yīng)更換新件;如噴油器良好,則應(yīng)檢查噴油泵出油閥是否嚴(yán)重磨損,必要時(shí)應(yīng)予更換。
    (3)活塞銷(xiāo)響
    發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,可以從汽缸的上部聽(tīng)到‘“咯咯咯”的金屬敲擊聲,這種異響與敲缸聲有類(lèi)似之處,所不同的是在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化時(shí),響聲更明顯更清脆,如果異響聲音不太大,則一般只在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)出,待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后,異響將會(huì)自然消失。一般活塞銷(xiāo)響聲較大時(shí)應(yīng)予檢修,異響聲音嚴(yán)重時(shí)必須進(jìn)行更換,以防活塞銷(xiāo)折斷或襯套嚴(yán)重破裂,引起拉缸甚至搗缸事故。
    (4)氣門(mén)響
    發(fā)動(dòng)機(jī)工作中,汽缸內(nèi)部發(fā)出一種有節(jié)奏的“叮當(dāng)、叮當(dāng)”的金屬敲擊聲,待停機(jī)拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后,可以看到氣門(mén)與活塞頂相撞的痕跡。上要原因是:氣門(mén)彈簧折斷,氣門(mén)腳間隙失調(diào),氣門(mén)座圈燒蝕或松動(dòng),減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。診斷故障時(shí),首先應(yīng)察看氣門(mén)彈簧是否斷裂;然后檢查氣門(mén)腳間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),并進(jìn)行必要的調(diào)整;再檢查減壓機(jī)構(gòu),不符合技術(shù)要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整;若仍然存在異響時(shí),再拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋檢查氣門(mén)和氣門(mén)座圈,氣門(mén)嚴(yán)重?zé)g時(shí)應(yīng)更換,氣門(mén)座圈輕微燒蝕需研磨,嚴(yán)重?zé)g時(shí)應(yīng)換新。
   (5)正時(shí)齒輪異響
    如果正時(shí)齒輪的間隙過(guò)大時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)發(fā)出“卡啦、卡啦”的金屬摩擦聲,中速時(shí)更為明顯,調(diào)格時(shí)響聲雜亂無(wú)章;若間隙過(guò)小則會(huì)發(fā)出“嗡嗡”的呼嘯聲,隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高,響聲增大;若是個(gè)別齒損壞,則發(fā)出“硬、硬”的有節(jié)奏的撞擊聲.轉(zhuǎn)速越高響聲越大。上述響聲若用金屬棒抵在正時(shí)齒輪蓋上察聽(tīng)更加明顯。若是齒隙不合要求,則應(yīng)該用塞尺檢查齒側(cè)間隙,并調(diào)整間隙使之符合規(guī)定值,若是齒輪嚴(yán)重磨損或損壞則應(yīng)更換。
    (6)飛輪松曠響
    出現(xiàn)飛輪松動(dòng)時(shí)常常發(fā)出“嘔當(dāng)嘔當(dāng)”或“嘎嘎”的響聲,這種響聲比較大.特別在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)響聲更加劇烈,通常在發(fā)動(dòng)機(jī)后部聽(tīng)得比較清楚,而某些時(shí)候響聲又很小,因此這種響聲沒(méi)有一定規(guī)律。如果停車(chē)后不供油,使汽缸減壓閥減壓開(kāi)啟,快速地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸,然后突然撤掉減壓,此時(shí)也能聽(tīng)到“嘔當(dāng)嘔當(dāng)”的響聲。如果飛輪松曠嚴(yán)重時(shí),在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)狀態(tài)卜用手扳動(dòng)飛輪還會(huì)有間隙松動(dòng)的感覺(jué)。一飛輪松曠的主要原因有:飛輪緊固螺母在工作中因振動(dòng)松動(dòng),安裝飛輪時(shí)螺母沒(méi)有擰緊所致。發(fā)現(xiàn)飛輪松動(dòng),應(yīng)及時(shí)將螺母緊固,否則會(huì)引起嚴(yán)重的后果。
    (7)軸瓦敲擊聲
    在發(fā)動(dòng)機(jī)下部發(fā)出“噠噠噠”的連續(xù)敲擊聲,打開(kāi)加油口蓋或拔出油標(biāo)尺后,異響聲音更加清晰。工作中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高或負(fù)荷突然增加,異響更加明顯。這是由于連桿軸瓦間隙過(guò)大所致,如發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后其自然磨損過(guò)大,曲軸修理中軸瓦選配不當(dāng)?shù)?。軸瓦自然磨損過(guò)大時(shí)應(yīng)更換,檢修曲軸時(shí)應(yīng)注意選配合適的釉瓦。
    (8)汽缸漏氣響
    汽缸漏氣響現(xiàn)象與活塞敲缸響相似,但當(dāng)揭開(kāi)注機(jī)油口蓋時(shí),有大量氣體從注機(jī)油日冒出,具體判斷是哪一缸漏氣,可采取“斷油”法檢查,若某缸“斷油”后異響瞬時(shí)消失或減弱,注機(jī)油口冒氣明顯減少,說(shuō)明是該缸漏氣。卞要原因是活塞環(huán)彈力過(guò)小、汽缸壁有溝槽、活塞失圓、活塞環(huán)開(kāi)口間隙過(guò)大等。發(fā)動(dòng)機(jī)更換活塞環(huán)后,從技術(shù)上說(shuō)允許有輕微的竄氣聲,因?yàn)榻?jīng)過(guò)磨合能逐漸消除。如有嚴(yán)重的漏氣聲,應(yīng)盡量查明原因予以排除,以免長(zhǎng)期影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。尤其對(duì)因拉缸造成的漏氣聲,必須及時(shí)排除,否則后果嚴(yán)重。



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